捷途山海L7 PLUS配双冰箱，成都车展前夕上市

捷途山海L7 PLUS配双冰箱，成都车展前夕上市

最近邻居老杨搬家，后备厢塞得满满当当，说起新车就念叨：“现在七座SUV花样真多，有的连冰柜都带了。”我一听，这不就是那台马上要上的捷途山海L7 PLUS嘛。上周在小区群里还看到有人晒官图，说是旅行能当小房车用，我寻思着这年头，买个大空间混动SUV，还真有点像置办个“移动客厅”。

外观其实没啥特别浮夸的地儿，看着规矩顺眼。线条直来直去，没有那些奇怪折角。我摸过一次实车模型，那B柱、C柱立得贼正气，不会让人觉得压抑。灯组倒是挺讲究——前面那两道C型光带，还有三段式的小细节；后面贯穿尾灯黑化处理，晚上亮起来挺有范儿。不过销售顺嘴一提：半隐藏门把手冬天偶尔会结霜，用的时候最好先敲两下。

尺寸这块，我特意问了维修师傅，他说轴距2820mm基本撑得住三排坐人不挤。整车长宽高差不多4810/1930/1705mm吧，比他家老款五座宽敞不少。他还嘀咕一句：“这种大屁股SUV，贴黑色装饰条拉视觉长度，不然看着容易臃肿。”

进到驾驶舱，中控台还是熟悉的T型布局，不过方向盘撞色拼接很抢眼，两块悬浮屏摆在那儿——主屏15.6英寸，还能左右旋10度。有次我和朋友试过AI语音控制，说句“打开空调”，系统直接识别谁说话，然后对应区域自动调整温度。这功能开夜路或者全家出游时确实方便不少，也安全些。

副仪表台旁边那个50W无线充电板，以前大家都嫌鸡肋，现在快充速度提上来了，再也不用怕手机掉链子。另外伯牙之音12扬声器配7.1声道，全景音乐效果据说比某些合资品牌强。我去年自驾露营堵在高速，一首歌循环半小时，要不是音响给力估计早烦死了。

冷门配置方面，这回五座版除了扶手箱里6.4升智能冰箱外，还藏了个20升后备厢智能冰柜。有次微信群里讨论，有位东北哥们吐槽夏天野餐饮料总是不够凉，现在冷热分区搞定，一路喝到终点都还有劲儿。这种设计对爱跑长途或家庭聚会来说太贴心。

辅助驾驶也是被聊爆的话题之一。“猎鹰500”系统支持高速和城市领航辅助，据销售透露，今年底城区功能还要升级，到时候上下班堵成狗也能轻松点。而且记忆泊车最多存20条2公里路径，小区地下停车场拐弯抹角再也不用发愁。不过维修师傅提醒一句：感应雷达偶尔误判，需要自己盯一眼才保险。

舒适性配置堆得足够厚道，全系电动调节座椅，包括主驾12向、通风按摩、双排加热，还有全车记忆模式。一键躺平模式最少四种，从居家大床到驻车沙发随便切换。我印象最深的是第三排放倒之后，658升行李厢一下扩展到1708升，上回帮亲戚搬画框，一个人操作就搞定，比他原来的MPV灵活多了。

动力部分群友自测过几次，新上的鲲鹏超能混动C-DM系统，是1.5T发动机+无级DHT组合，总输出265千瓦/530牛米，加速破百七秒内（听老司机吹牛的数据）。纯电续航220公里，对于市内通勤绰绰有余；综合续航1700公里，自驾川西环线不用担心补能焦虑。但师傅还是建议：插混油电切换频繁时注意保养变速箱油，否则久而久之异响难免找上门来。

底盘用了CDC电磁悬挂，这玩意以前只见豪华轿跑用，现在国产中型SUV也敢标配。据售后讲，从城郊烂路一路开回来阻尼变化明显，大坑小包过滤干净，就是成本高，将来万一坏了修起来费钱可别嫌贵哈！

闲聊间突然想起去年秋天同事开的旧款七座MPV，因为没有冷藏设备，每次孩子踢球完喝温水直皱眉头。这新出的L7 PLUS，如果早点出来，他指定第一个冲过去订购——毕竟夏天打比赛完直接从后备厢掏瓶冷饮，那感觉甭提多美滋滋啦！

哦对，这辆新车型预售时间就在成都八月十八号之前。如果你跟我一样琢磨入手个靠谱的大空间插混SUV，不妨再等几天看看行情变化呗。反正这些年汽车圈风云变幻，好东西慢慢挑准没错……

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。