昨天，一位朋友在展厅体验2026款领克09后感慨：“这真的是燃油车吗？ ”他描述的细节令我印象深刻：副驾座椅一键展开280毫米电动腿托，后排座椅通风、加热、按摩全配齐，15.4英寸中控屏操作流畅度堪比高端电动车。 销售员告诉他，这款车限时售价仅19.88万元起，打破了他对燃油车“保守落后”的固有认知。
B级预算拿下C级豪华
2026款领克09四驱探索版于10月23日正式上市，推出Max和Ultra两个版本，官方指导价分别为23.88万元和24.88万元，限时专享价低至19.88万元和20.88万元。
这意味着用户只需花费主流B级SUV的预算，就能获得尺寸、配置均达到C级标准的豪华车型。
领克为这款车提供了力度空前的购车政策。
即日起至11月30日前下订并提车的用户，可享受总价值4万元的购车补贴，包括2000元订金抵7000元购车款、15000元购置税补贴、15000元焕新补贴以及5000元保险补贴。
同时推出的“15万5年贷3年0息”金融方案，让Max版首付仅需4.88万元，前三年日供低至83元。
2026款领克09以5042毫米车长和2984毫米轴距打造大五座空间布局。
第二排座椅宽度达1366毫米，坐垫深度540毫米，最大腿部空间1130毫米，即使三人满座也能保持舒适。 区别于同级合资车牺牲坐垫深度换取腿部空间的做法，领克09提供了符合人体工程学的腿部承托。
全车Nappa真皮座椅配备三档加热、通风和8点式背部按摩功能，由前排独享进阶为四座同享。 副驾驶座椅新增280毫米一体式4向电动腿托，可一键开启“女王专享”模式，舒适躺姿堪比航空公司头等舱。
二排新增多功能中央扶手和小桌板，既可作为长途自驾的阅读桌和移动餐吧，也能成为商务出行的移动工作台。
空间灵活性方面，前排靠背放倒后与二排座椅可组成“双人沙发床”，适合工作日午休或户外休闲。
二排座椅立起时，后备箱容积达691升，轻松容纳全家出行装备；放倒后更可扩容至1522升，铺上床垫就是同级最大的“两米豪华大床房”。
2026款领克09的智能座舱彻底颠覆了“燃油车智能落后”的刻板印象。
中控屏由12英寸升级为15.4英寸2.5K超清屏，配合12.3英寸全液晶仪表与12.8英寸全彩W-HUD抬头显示系统，实现多屏联动。
车机系统搭载高通8155芯片，配备16G运行内存和5G网络，运行LYNK OS N智能座舱系统。
通过自研AI大模型深度融合DeepSeek能力，提供支持自然语言交互的四音区智能语音助手，实现“可见即可说”的交互体验。
驾驶辅助系统达到L2级别，搭载22个高性能感知硬件，包括1个前向摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达。
系统支持AEB主动式紧急刹车辅助、ALCA拨杆变道辅助、APA自动泊车辅助等20余项功能，为出行安全和便捷全面加码。
动力系统方面，2026款领克09搭载Drive-E 2.0TD T5发动机+48V轻混系统，匹配爱信8AT变速箱，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，百公里加速8秒级。 71升超大油箱为长途旅行提供持久动力支持。
底盘采用前双叉臂+后集成式多连杆独立悬架，铝制部件占比达48%，配合复合叶片弹簧专利设计，实现更精准的操控和更强的滤振能力。
不同于同级车型普遍使用的适时四驱系统，领克09是同级唯一标配FYRA全时四驱的车型。
博格华纳瀚德六代扭矩管理器让扭矩容量提升20%，达到1250牛·米，扭矩控制精度与响应速度也得到大幅增强，可轻松征服70%坡度。 车辆支持舒适、经济、运动、个性化四大动态驾驶模式，还定制了雪、沙、岩、泥四种智能越野模式，赋予车辆全场景路况掌控力。
安全是领克品牌的核心基因。
2026款领克09基于SPA原生豪华架构打造，拥有同级最高热成型钢占比超35%的笼式车身。 副驾搭载特制狐首型安全气囊，2550毫米超长保压侧气帘从A柱覆盖至D柱，第二排座椅背部采用防穿刺高强度钢板，确保“每一座都是安全C位”。
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