8月15日，领克900上市100天交付2万台庆典在领克汽车成都工厂启幕。这场庆典不仅见证了中国高端SUV市场格局的重塑，更因领克作为成都世运会官方接驳用车合作伙伴的亮眼表现，让“成都造”汽车品质站上国际舞台。
百天破2万：改写高端SUV竞争规则
领克900上市即展现“现象级”实力：5月销量5593台，6月以5578台跃居细分市场第二，7月交付量突破6680台，百天累计交付超2万台，连续三月稳居全尺寸高端混动SUV销量前三。更关键的是，主销车型2.0T Ultra版以64%占比突破35万价位壁垒，90%以上的增换购率中近四成来自BBA用户——这组数据既印证了中国品牌对高端市场的突破能力，更揭示了消费者对“新豪华”价值的重新定义。
市场分析显示，35-50万级全尺寸SUV市场长期存在“豪华品牌智能化不足、新势力机械素质存短板”的矛盾。领克900依托SPA Evo架构，融合传统豪华的机械功底与新势力的智能科技，精准填补空白。正如其在成都世运会接驳中展现的：既满足运动员团队的大空间需求，又应对国际嘉宾对舒适性的高要求，更保障高密度接驳的安全稳定，这种“全能表现”正是其征服市场的核心密码。
赛事背书：成都造品质的国际试炼
作为成都世运会官方接驳用车，赛事期间，领克900顺利完成世运会火炬传递，以及运动员及国际嘉宾的出行，零故障运行率100%，空间设计、动力平顺性与智能交互获运动员及国际嘉宾一致好评，成为“成都造”品质的试金石。
“第三排不局促，长途也舒适”“成都复杂路况下驾驶平稳”——这些评价直指领克900核心优势。5240mm超长车身实现88.2%空间利用率，6.16㎡超大舱内配合三排加热/按摩功能，破解传统大型SUV“第三排将就感”；EM-P智能电混系统带来4秒级零百加速，叠加±10°后轮转向技术（5.2米车身实现小于5米转弯半径），让接驳司机轻松应对城市复杂调度。
国际赛事的严苛场景是产品力“压力测试”。领克车型的稳定表现，源于成都工厂的智能化生产体系——焊接自动化率99.8%、检测精度达0.02mm，实现从设计到制造的全流程品控，这也是其既能满足家庭日常需求，又能适配国际赛事标准的底层逻辑。
四大标杆：解码“全家满意”的产品力
领克900的竞争力，源于对用户核心需求的深度拆解，在安全、空间、性能、智能四大领域全面突破。
安全上，“全域安全+”理念打造的“360度堡垒结构”通过国内首次双百时速“超标准”连环碰撞测试，全球首创一体式热成型双门环与12安全气囊（含头胸一体式气囊），让第三排成为“最安全角落”，与世运会“零风险”接驳要求高度契合。健康安全方面，行业首个“母婴级健康汽车”认证，确保密闭座舱空气品质，这也是国际嘉宾点赞的细节。
智能领域，全系标配千里浩瀚安全辅助驾驶系统（搭载激光雷达与英伟达Thor/Orin-X芯片，最高700Tops算力），实现城市NOA功能交付即用。世运会期间，这套系统帮助接驳车在场馆周边车流中精准跟车、自动避障，大幅降低驾驶强度。第四季度即将升级的VLM模型，将进一步强化智能优势。
性能与空间的融合是“杀手锏”。双180°电动旋转座椅、电动天地门与两吨级电动拖车钩，既满足世运会团队临时会议、物资转运需求，也契合家庭用户“一车多用”场景。数据显示，8%的用户选择拖车钩，印证产品对“探索式生活”的赋能。
用户与市场：新豪华时代的中国答案
领克900的2万位车主中，31-45岁高学历社会中坚占比超80%，近九成是有孩家庭。他们既追求BBA级机械品质，又渴望新势力智能体验——这种“既要又要”的需求，倒逼中国品牌从“性价比”转向“价值竞争”。
这些车主尤为看重车辆的安全性能、越级空间与精准驾控，“创新空间、性能越级、安全与智能标杆” 成为领克 900 最具吸引力的核心亮点。有趣的是，有8% 的用户毫不犹豫地选择了同级领先的 2 吨可收缩电动拖车钩，这正契合了他们热衷与家人朋友共同探索世界的生活态度。
从购车情况来看，领克 900 的增换购率高达 90% 以上，其中近40% 来自 BBA 车主。BBA 车主选择增换购领克 900 已成为一种趋势，他们看中的是领克 900 兼具传统豪华车企的底盘操控、性能与安全，以及新势力的智能化体验，使其成为传统豪车用户在新能源时代的心智首选。
从市场趋势看，领克900的成功标志着中国高端汽车品牌进入“系统能力竞争”新阶段。依托吉利集团全域技术布局，领克在架构、三电、智能等核心领域实现自主可控，使其既能在35万+市场与豪华品牌分庭抗礼，又能通过成都世运会等国际场景输出“中国标准”。
随着第四季度智能系统迭代，领克900将进一步巩固优势。其背后，是“成都造”从“制造重镇”到“智造高地”的升级缩影——当一辆车既能承载家庭烟火气，又能匹配国际赛事仪式感，中国汽车品牌的高端化之路，正越走越扎实。
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