雷克萨斯TX杀入50万级SUV市场:传统豪华与新势力的全面较量

当雷克萨斯TX带着2.4T涡轮增压和55公里纯电续航的插混系统闯入市场,它真的能撼动理想L9、宝马X7的江湖地位吗?这款车在豪华质感与混动技术上底气十足,却在国内最看重的智能化赛道上略显吃力——14英寸大屏背后,语音识别精准度和操作流畅度竟落后国产新势力一个身位。汽车专家陈宇在节目中坦言:‘光有硬件堆砌远远不够,中国消费者要的是精准的语音控制、快速的系统响应和持续更新的软件。’面对越来越拥挤的豪华SUV红海,雷克萨斯TX能否靠本土化服务逆袭?或许答案就藏在它对极寒电池加热、双充电模式等细节的打磨中。

大家好,我是主持人凌薇。欢迎收听今天的节目。今天我们邀请到了一位汽车专家陈宇老师。晨羽老师跟大家打个招呼大家好,我是陈宇。很高兴来聊聊豪华suv市场的最新动态。今天我们要聊的是雷克萨斯tx这辆车,最近一曝光就有人说,它可能会让50万级别的suv市场发生大的变化。那它到底是靠什么来的?是靠它的新平台,还是靠它的插电混动,还是说,它其实还是有点跟不上国产的这些新势力,咱们今天就澜聊一聊。没错,市场格局、技术细节咱们都得聊一聊。那我们现在就开始,咱们先来聊第一趴市场格局和竞争分析,就是说,你觉得雷克萨斯tx它到底是在一个什么样的市场背景下面出现的现在中国的豪华suv市场其实已经变成了多方必争之地了。就传统的这些老牌的选手,像宝马叉7、奔驰gls,他们依然还是在这个市场里面占据着比较大的份额。然后,近几年国产的新势力们又异军突起,像理想l9win7m7还有未来es8,他们不光是在销量上面不断的攀升,而且也在不断的挤压雷克萨斯的空间。确实感觉,现在选择真的太多了,没错,而且不光是这些七座的大suv,现在像小鹏x9还有传祺es9他们这种,新能源的智能的全新的车型也在不断的进入市场,所以整个这个市场的格局还在不断的变化。所以雷克萨斯tx它其实是面临着非常激烈的竞争。而且市场的喜好也在快速的变化。那你觉得雷克萨斯tx它要面对这么多竞争对手,它到底有什么独特的优势或者说,它要怎么去突围?我觉得雷克萨斯tx它的优势,我觉得第一,就是它的品牌,它在豪华感上面的那种造诣,包括它的那种售后服务,都是非常厉害的还有它的那种混东技术也是比较领先的再加上它的那种比较丰富的车型所以它确实在品质上面是很有底气的,听起来确实挺有竞争力。对,但是它的问题就是它的智能化和它的纯电动的产品其实没有那么强,然后它的价格又比较高,所以它其实要想突破的话,我觉得它还是要在这些方面去加强自己,其实要本地化去适应中国的市场和中国的消费者。你觉得今年国内的豪华suv市场会有什么样的新变化?然后雷克萨斯tx又会有一个什么样的表现?今年,我觉得中国的豪华suv市场会继续的升温,然后大家对于大空间、智能车机以及插电混动这方面的需求会越来越强。但是这个市场也会变得更加拥挤,因为新的车型会不断的出来,老牌的厂商也会不断的去更新自己的产品,所以竞争只会越来越激烈。没错,对,那雷克萨斯tx如果想要在这种环境下突围的话,我觉得,除了说继续去优化它的混动系统,还有它的智能化水平以及它的本土化服务都要跟上那它才能够真正的去赢得中国消费者的青睐。不然的话,他可能就会在红海市场当中继续的徘徊。好,市场格局。这部分内容咱们就先聊到这,咱歇口气,待会见然后,咱们来聊第二部分,就是技术特点动力和续航的对比。那我们先来看一下,雷克萨斯tx的动力系统有哪些值得关注的地方雷克萨斯tx,它其实是提供了两种动力选择,一种是2.4t的涡轮增压发动机,然后另外一种是3.5l的插电式混合动力,那其实它就很好的平衡了燃油经济性和动力性能。那同时它也可以满足不同消费者的这种需求。那这两套动力系统在纯电续航上分别有什么表现?插电式混合动力版本,它的是纯电续航是55公里。然后其实也是刚好卡在了国家以前给新能源车补贴的那个门槛上,那同时,它也可以满足一些城市里面的限牌,包括一些环保的要求。那另外,它其实亏电时的油耗表现也是很优秀的那这样的话,也可以减少你去加油的频率。那它的插电混东和丰田的其他车型相比有什么独特的地方吗?它的插电混动是用了丰田的tnga架构,然后,同时,它也有自己的三电系统的优化,那它的动力响应,包括它的nvh都是比较突出的那同时它也有不同的驾驶模式可以选择那这样的话,就可以适应更多的场景那同时,它也可以进行ota的升级,那这样的话,就可以持续的去提升它的性能和智能化水平,那同时,它也有一些主动的安全功能,那这些都是可以让你的驾驶更加的便捷和安心。那你觉得雷克萨斯tx插电混动系统在实际使用当中,会有哪些比较贴心的小设计?比如说它是有两种充电方式,你可以是家用的慢充,也可以是便携式的交流充电。然后它还有一个就是电池加热系统,那这样的话,就可以保证你在极寒或者极热的情况下,它的电池依然可以高效的去工作,那确实用起来会更省心。对,然后,它还有能量回收系统,包括发动机和电机之间的动力分配是非常智能的,那这样的话,就可以让你的续航里程变得更苍同时,它的充电速度也比很多同级的车型都要快。那它也有一些多联屏然后智能互联这些配置,让你的使用体验也是非常好的那这些小的细节,其实都是可以看出它的用心程度的。聊了这么久的动力和续航感觉信息量不小,咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后,咱们来进入第三部分,咱们来聊一聊智能化和用户体验,这是大家都很关心的一个话题,就是说雷克萨斯tx的智能车机到底表现怎么样?它的车机系统是用了14英寸的大屏幕和全液晶仪表盘。然后,它的界面设计也是比较简洁的操作的逻辑也很直观,所以上手是没有任何难度的,看起来确实停有科技感的。对,不过跟国内的这些新势力相比的话,它的功能的丰富度和语音识别的精准度都是稍微弱一些的。那比如说像无线carplay,这种功能咱们国产的车,早就已经实现了全语音控制,那相比之下,它的这个智能体验就稍微显得有点落伍了对,那你觉得雷克萨斯tx在人机交互和用户体验上面有哪些比较明显的短板。我觉得最直接的就是它的车机系统,它没有办法像国产的车机那样,可以让你通过语音来控制几乎所有的功能,然后它的菜单层级也有点多,你操作起来就没有那么便捷。确实会影响使用的流畅度。对,还有它的智能辅助驾驶也是比较基础的。那跟国内的这些新势力相比的话,它的功能的丰富度和操作的便捷度都是稍微弱一些的。那同时它的硬件的升级空间也有限,所以它整体的智能体验是稍微显得有点力不从心你觉得,面对国内这么激烈的智能化的竞争,雷克萨斯tx它要在哪些方面去改进才能够真正的赢得中国消费者的青睐。现在中国的消费者对于车的智能化和互联功能的要求是越来越高了,那你不光是瑶有一个大屏幕,你还要有非常精准的语音识别,然后快速的系统响应,还有不断的软件更新,那你才能够满足他们日常的各种使用场景。所以光有一个硬件的堆砌是远远不够的。没错,对,那雷克萨斯tx如果想要突破的话,我觉得它还是要在智能化和本地化服务上去加大力气,那只有这样才能够真正的去贴合中国用户的习惯和需求,不然的话,他可能就只是在一个有限的群体里面去热闹。对,今天咱们聊了这么多,关于雷克萨斯tx市场格局技术特点还有智能化水平,然后,也看到了它的优势,但是也看到了它面临的挑战。那它到底能不能够在中国市场上面掀起大的波澜。我觉得还是要看它后续的定价策略和它的本土化服务能不能够真正的击中中国消费者的内心,好了,那么今天的节目咱们就到这里了,感谢大家的收听,咱们下期再见。

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