六月底，成都市区忽然下了场雨，空气里带着点尘土味，一早一进西博城展馆，新车味儿和咖啡香混一块儿——大伙都忙着布展。说是四大A级车展，其实老车企小品牌凑一锅，谁都想这舞台发发声。赶早过去蹭个新鲜劲儿，顺手盘点几个现场扎堆围观的热门。
碰见老王，专跑新车销售这行十年，他指着尚界H5悄声叨咕：“这车还没上市，咱们微信群半夜都有哥们抢着下单。”16.98万起挂个预售价，听说头一个小时订车小两万五千台，这数据水不水另说，但那天展台真挤，光是摸那一排激光雷达的就不下百人。有人说它的智舱比前两年的问界进步不少，师傅给我讲：“配的是M9一套192线雷达，4D波啥的，自动泊车全国都能用，说实话城区里比啥续航靠谱。”
啥都好，但群里头有个北方汉子喷那后备箱，说是601升大没错，可底下还藏了个80升暗格。“纯电能放到655公里，不过充电桩位置不多，纯电前备箱倒是新鲜，能装两个保温饭盒。”老王补一句：“我见过有人居然在里头藏瓶手磨咖啡壶，说出去保是被媳妇笑话。”动力上挑增程还是纯电，反正关键还得看电池系统是不是像宣传那样皮实。听修理铺师傅闲聊，合资才用过实测说80kWh电，极端夏天在成渝环城高速开开空调整不了655，上下坡拉人就剩个汗。
隔壁岚图追光L摊位，有台小白车前脸跟工地长龙似的。其实最大不同还是那一串竖条进气栅，造型新鲜，多出个“L”和“ADS”标识，咱还以为是运营版。销售顺嘴一句：“换成乾崑系统，前后电机，一个150一个230千瓦，带上1.5T油机，四百多公里纯电没问题。”理解是插混，听说三元锂座驾，63度电池，一会能续个410km。可车友群传出一件事，有哥们开着老款追光问过，“前一代加装空气悬挂噪音大，今年这版看资料没写，不知厂家偷懒没？”技术参数专门藏着掖着，估摸是等场子热了才放消息。女同事特爱那车的双色拼漆，车门关上顺滑，说“有种日系高级感”，不过老板嫌5012毫米车长停车不方便，调侃“北门小区地库径直打回票”。
转去极氪展台，小伙广告贴着“杭州湾库里南”，哈哈，名字唬人，实际上看着贵气。最嘚瑟的还是内饰——二排独立航空坐椅，该有的腿托按摩都配着，真空皮革搞了木纹加金属点缀，现场阿姨居然问“这是真木头？会不会烤干裂？”销售没正面答，反正自己也说不上来。冷门硬件啥的，极氪9X摆出五颗激光雷达（还是带个长距补盲组合），据说搭载的芯片是NVIDIA Thor，对车机发热很有一手，群里有人吐槽冬天强制限速。动力主打900V超级混动，两秒多破百，资料写的3秒级，老司机听了都说“新瓶装老酒，主要还是看电控”。有意思的是，他们宣传最大充电倍率6C，快得夸张，结果那天有车主反应充电桩兼容性一般，市里的老国标桩容易跳枪，不知真假。
比亚迪那边展馆依然9号馆九成地盘，不过今年就钛7最热闹。“钛金属风的SUV”，销售姑娘自家话术。唐L姊妹车，空间真心大，车长有4999，轴距到2920，中控高一指。电混还是熟悉的第五代DM系统，四驱版纯电说是180公里，但在群友自测，有人两个月前试装车，夏天开空调加上山，用到真实也就130上下。倒是某位老司机爱聊“传说有台试驾车，把后排空调没关、天窗一夜没关好，隔天一看电池掉的怪快”。钛7内饰配置本届车展首曝，说不定还会见几件“奇葩选配”，之前热传个选装冰箱还没最终定版，二手市场倒是有车贩子打听起头批价格，25万到30万浮动。对于养护，有人讨论悬挂是不是比之前唐L调校软，城区过减速带噪音略小。不太起眼的，后排USB口有个快充功能，师傅提醒“别用便宜充电头，烧保险二手值钱不值钱就看这小细节。”
能和新势力拼流量的，算起来也就鸿蒙智行合体那块展台，不论是问界M8纯电还是尚界H5，现场挤得跟火锅店等位似的。对头年比亚迪各家全场焦点，如今只剩钛7露脸，旁边隔壁的邻居阿强都念叨：“老比亚迪你还想坐C位？新主儿早换了。”
最有意思的八卦，还是上周微信车友群里飘了段视频，有人半夜用裸H5测ADS导航辅助，结果绕三环被摄像头认成出租，被拦进修理厂扫代码。师傅顺着骂：“啥新科技，照样给你撂路边！” 这些事，就像去年有老极氪9X车主吐槽座椅加热冬天容易烧保险，没人敢跟官方提。成都的天，湿热闷，去车展扫一圈，能赶上新车“露底”，也许过了几月，路上就真有邻居晒新车照片，下次喝茶就多了闲话。
信息信口开河多了，小心被群友抓包。谁新谁旧，说到底，试了开了才晓得。
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