展现激情奔跑
GR-GT 是一款由丰田开发的超级跑车,其真实身份在 2022 年东京改装车展上首次亮相。其超长车头车身采用铝制空间框架打造,内外饰均大量采用碳纤维。
对于如此尺寸的车辆来说,它的重量出奇地轻。GR-GT 参加了英国古德伍德速度节。虽然距离短、时间短,但 GR-GT 能够在公众面前亮相意义非凡。
它会以“GR”或“雷克萨斯”品牌发布吗?
发动机将搭载专门开发的4升V8双涡轮增压发动机(最大输出功率660ps/最大扭矩880N·m)。
有传言称,该发动机将与少量电池和安装在后轴的电机进行混合动力,以推进电动化。看起来,该车拥有足够的电动性能,可以在启动时依靠电机驱动。
这款车最初被暂定为LFA II。换句话说,它计划以雷克萨斯品牌推出。
然而,当雷克萨斯宣布全面转型为纯电动车品牌时,情况发生了变化,使用GR名称的想法被提出。有传言称这是丰田章男董事长做出的决定。
然而,不可否认的是,它仍然与雷克萨斯品牌存在联系。据说内饰带有Mark Levinson标志。
也有人认为,这是因为雷克萨斯公司仍在开发道路版车型。
开发GT3机器
GR-GT 尚未参加纽博格林 24 小时耐力赛或超级 GT 赛事。如果计划没有变化,公路版将于 2025 年底下线,并于 2026 年初获得认证。GT3车型推出几年后,将由高性能 GT3-Evo 接手。据悉,该车型的冷却性能和空气动力学特性将得到改进。
此外,我们还听到了一些有趣的消息。据称,他们计划自主生产 Evo 版本中使用的爪形离合器变速箱。GT3搭载的变速箱来自海外供应商,但在备件供应和成本方面与国产变速箱相比处于劣势。为了解决这些问题,似乎已经萌生了转向自主生产的想法。
此外,他们还在考虑将这款变速箱对外销售。
全部评论 (0)