坦克400预售30.98万！机甲壳藏四动力

坦克400新款上市

10月21日晚上，新款坦克400正式开始接受预订了。这次推出了两个版本，分别是Hi4-T智享版和Hi4-Z智享版，预售价分别是30.98万元和32.98万元。这款车一直以“机甲风”设计吸引眼球，这次也进行了不少升级。不仅保留了原来的汽油和柴油车型，还新增了高端插电混动版本，加上更先进的智能驾驶功能，目的就是想满足从喜欢越野的玩家到平时在城市里开车通勤的人群各种不同的需求。

星际机甲设计升级

新款坦克400延续了它那标志性的“星际机甲”设计风格，整车由700多条直线、600多个折面和两万多个棱角组成，造型特别复杂，对冲压、焊接这些工艺的要求也更高了。外观上主要是做了一些细节上的优化，比如前保险杠的线条变得更平直了，尾门上的备胎罩也改成了快拆结构，这样用户以后拆卸或者改装起来更方便。

另外，大家特别关注的“敦煌紫”颜色成了这次的主打色。这种暗紫色带有一点灰调和金属感，灵感来自敦煌壁画里用的矿物颜料。它用了8层喷涂工艺，还加了5微米级别的珠光粉，看起来特别有质感。虽然这个颜色的成本比普通漆高不少，但厂家这次直接免费给用户选配，挺良心的。

科技豪华内饰升级

跟硬朗的外观形成鲜明对比的是，内饰走的是科技豪华路线，这也是这次升级的重点。换挡机构改成了怀挡之后，副驾驶那边的空间就更宽敞了，还新增了两个50W的无线充电面板，另外还有一个物理按键区，集成了车辆控制、座椅调节等功能，比以前全触控的操作要方便很多，开车的时候盲操作也更顺手。

中控台上装了一块15.6英寸的屏幕，采用的是常规比例设计，显示面积和分辨率都提升到了2.5K，搭配高通8295芯片和Coffee GPT大模型，车机系统运行起来更流畅、反应更快。

在舒适性方面，车内能摸到的地方大多都是软包材质，坐进去感觉特别舒服。Nappa真皮座椅不仅有通风、加热，还有按摩功能，主驾还加了一个头枕音响，后排也有一个5.4升的冷暖箱，娱乐屏也是15.6英寸，而且通过了莱茵护眼认证，看久了也不容易累。

全动力越野SUV新品发布

这次坦克400推出了四种动力版本，这是它最大的变化之一，也让它成为全球唯一一款覆盖全动力、全场景的越野SUV。汽油版和柴油版保留下来，主要是为了照顾那些喜欢传统越野的玩家。而主打的第二代Hi4-T插电混动版，用的是2.0T发动机加P2单电机，电机功率有130千瓦，配上37.1千瓦时的电池，WLTC纯电续航能达到105公里，从30%充到80%只需要16分钟。它还保留了完整的机械四驱结构，既适合日常通勤，也能应对高强度的越野挑战。

另外，这次还首次推出了Hi4-Z旗舰版，它用的是2.0T发动机加P2和P4双电机，搭配3挡DHT变速箱，电池容量更大，达到59.05千瓦时，纯电续航能跑200公里。而且它的百公里加速只要4.3秒，性能更偏向城市用户的使用需求。

智能驾驶升级

智能驾驶技术的大升级，给硬派SUV也带来了新的标签。现在车顶多了一个激光雷达，配合第三代Coffee Pilot Ultra系统，不仅能实现高速和城市道路的自动导航辅助驾驶，还能在光线不足、车道线不清晰的情况下表现得更稳定。另外还有能记住3公里路径的自动泊车功能，实用性大大提升了。

坦克400升级为产品平台

坦克品牌的执行副总经理谷玉坤说，现在坦克400已经不只是一个“个性单品”了，它升级成了一个产品平台。也就是说，它用统一的机甲风格外壳，把各种不同的动力系统和配置都整合在一起了。

在现在竞争非常激烈的硬派SUV市场里，坦克400的Hi4-Z版本直接对标方程豹豹5；Hi4-T版本则走差异化路线，突出自己的优势；而汽油版和柴油版，则是瞄准了BJ60和二手普拉多的用户群体。这说明坦克400已经从以前的“单点突破”，变成了“全线作战”的状态。