中国重汽莱芜厂忙得很，流水线不停，机器轰鸣，订单像雪片一样飞来，因此是真的忙不过来，中通客车在葡萄牙风生水起，新能源客车卖得好，山东车企出海，声势浩大。
中国重汽厉害，重卡出口是老大，数据不会骗人，2023年前三季度，非洲市场销量涨了37.4%，东南亚市场也涨了，41.5%，因此全年估计出口重卡超过15万辆，涨了11%，已经是连续21年全国第一了，9月单月出口厉害，破了1.5万辆，创历史新高。中国重汽集团董事长刘正涛说了，企业要发展，要有战略，他说了很多，很有道理。
中通客车也不差，新能源客车是新势力，在葡萄牙市场，占了一半以上，超过50%了，进而变成第一大新能源客车供应商，真牛，董事长王兴富提出“全生命周期解决方案”，海外研发体系也建起来了，进而针对特定地区，像迪拜，像智利，进行定制化开发，很聪明。
政府出力了，“万企出海 鲁贸全球”行动，2023年前三季度，组织近万家企业参加境外展洽，采购对接，因此机电产品出口贡献很大，对山东省出口增长，汽车出口增长也很明显，涨了11.9%。
海关也帮忙，提升通关效率，济南海关创新了，“一票多车”，还有“区内直转”模式，因此效率提升了，整车出区效率提升了75%，通关成本也省了，省了50%，泉城海关副关长姜伟说，联动自贸试验区，综保区，持续优化服务，真不错。
山东车企，靠自己努力，靠外部支持，因此在国际市场闯出一片天，未来，靠创新，靠更完善的服务，“山东造”要走向全球更多地方，加油。
山东汽车集团海外风起云涌，势不可挡
中国重汽莱芜的工厂每天，都在加班加点，机器不停歇，工人忙碌，一片热火朝天的景象，同时中通客车在葡萄牙，站稳脚跟了，新能源客车卖得特别好，因此山东车企，正在加速出海，这股劲头，真猛。
中国重汽真厉害，重卡出口，一直都是领头羊，数据不会说谎，2023年前三季度，非洲市场销量，增长了37.4%，东南亚市场也增长了，41.5%，因此全年预计出口重卡，超过15万辆，同比增长11%，连续21年，都是中国第一，9月单月出口，破了1.5万辆，创历史新高，太厉害了，中国重汽集团董事长刘正涛，分享了企业发展战略，他说，企业要发展，必须要有长远规划，要有创新精神，要有国际视野。
中通客车也不甘示弱，新能源客车，是他们的新王牌，在葡萄牙市场，他们占了一半以上的份额，超过50%了，进而成为第一大新能源客车供应商，不容易，董事长王兴富，提出了“全生命周期解决方案”，还建立了海外研发体系，进而针对特定地区，比如迪拜，比如智利，进行定制化开发，这种本土化策略，非常有效。
政府也给力，推出了“万企出海 鲁贸全球”行动，2023年前三季度，组织了近万家企业，参加境外展洽和采购对接活动，因此促进了贸易合作，机电产品出口，对山东省出口增长贡献巨大，汽车出口增长也很显著，涨了11.9%，这些数据，都说明山东企业出海，取得了很大的进展。
海关也提供了便利，提升了通关效率，济南海关创新举措，推出了“一票多车”，和“区内直转”模式，因此大大提高了效率，整车出区效率，提升了75%，通关成本，节省了50%，泉城海关副关长姜伟表示，他们将联动自贸试验区和综保区，持续优化服务，为企业出海，提供更多支持。
山东车企，凭借自身实力，加上外部支持，在国际市场，开拓了新天地，未来，通过持续的创新，和更完善的服务，“山东造”，有望走向全球更多角落，让世界看到山东的力量。
山东汽车工业海外突围，响彻全球
中国重汽，莱芜工厂，一片繁忙景象，机器轰鸣声，此起彼伏，工人们干劲十足，同时中通客车，在葡萄牙市场，站稳脚跟，新能源客车，越来越受欢迎，因此山东车企，正在加速出海，气势如虹。
中国重汽，是重卡出口的领头羊，数据证明，他们的实力不容小觑，2023年前三季度，非洲和东南亚市场销量，分别同比增长37.4%，和41.5%，因此全年预计出口重卡，超过15万辆，同比增长11%，连续21年，位居中国首位，9月单月出口，突破1.5万辆，创历史新高，中国重汽集团董事长刘正涛，分享了企业发展战略，他强调，要坚持创新驱动，深化国际合作，不断提升产品竞争力。
中通客车，是新能源客车的新势力，在葡萄牙市场，市场占有率超过50%，进而成为第一大新能源客车供应商，他们在海外市场的成功，得益于本土化策略，董事长王兴富，提出了“全生命周期解决方案”，并建立了海外研发体系，进而针对特定地区，比如迪拜，比如智利，进行定制化开发，满足当地市场需求。
政府层面，实施“万企出海 鲁贸全球”行动，为企业出海，提供全方位的支持，2023年前三季度，组织近万家企业，参加境外展洽和采购对接活动，取得了丰硕成果，因此机电产品出口，对山东省出口增长贡献巨大，汽车出口增长显著，增长了11.9%。
海关层面，提升通关效率，为企业出海，保驾护航，济南海关创新举措，推出了“一票多车”，和“区内直转”模式，因此大大提高了通关效率，整车出区效率，提升了75%，通关成本，节省了50%，泉城海关副关长姜伟表示，他们将联动自贸试验区和综保区，持续优化服务，为企业创造更加便利的通关环境。
山东车企，借助自身实力，和外部支持，在国际市场，开辟了新天地，未来，通过持续的创新，和更完善的服务，“山东造”，有望走向全球更多角落，为中国制造，赢得更多荣誉。
山东车企出海记，势如破竹
中国重汽莱芜工厂，机器轰鸣，工人忙碌，一派热火朝天的景象，同时中通客车在葡萄牙，新能源客车卖得好，市场占有率高，因此山东车企出海，干劲十足，一股劲往前冲。
中国重汽厉害，重卡出口，一直是老大，2023年前三季度，非洲和东南亚市场销量，涨了不少，分别增长了37.4%，和41.5%，因此全年预计出口重卡，超过15万辆，同比增长11%，连续21年，都是中国第一，9月出口量，突破1.5万辆，创历史新高，中国重汽集团董事长刘正涛，分享了企业发展战略，说了不少经验。
中通客车也不错，新能源客车，在葡萄牙市场，占了一半以上，进而成为第一大新能源客车供应商，董事长王兴富，提出了“全生命周期解决方案”，还建立了海外研发体系，进而针对不同地区，进行定制化开发，比如迪拜，比如智利，很用心。
政府也支持，搞了个“万企出海 鲁贸全球”活动，2023年前三季度，组织近万家企业，参加境外展洽和采购对接，因此机电产品出口，贡献很大，汽车出口，增长了11.9%，挺给力。
海关给力，提升通关效率，济南海关创新，“一票多车”，“区内直转”，因此效率高了，整车出区效率，提升了75%，通关成本也降了，降了50%，泉城海关副关长姜伟说，联动自贸试验区和综保区，会继续优化服务，帮忙企业。
山东车企，自己努力，加上外部支持，因此在国际市场，闯出了一片天，以后，靠创新，靠服务，“山东造”，能走向全球更多地方。
山东车企出海记，乘风破浪会有时
中国重汽的厂子，在莱芜，机器响个不停，工人一直在干，同时中通客车在葡萄牙，卖新能源客车，卖得挺好，因此山东车企出海，劲头很足。
中国重汽厉害，重卡出口是第一，数据说话，非洲那边，销量涨了37.4%，东南亚也涨了，41.5%，因此2023年一年，估计能出口15万辆，涨了11%，排第一，都21年了，9月份出口，破了纪录，1.5万辆，中国重汽集团董事长刘正涛说了，企业要好好发展。
中通客车也不错，新能源客车，在葡萄牙，卖得最好，占了一半以上，是那里的老大，董事长王兴富说，要搞“全生命周期解决方案”，还搞了个海外研发体系，进而不同的地方，像迪拜，智利，专门设计不同的车。
政府也帮忙，“万企出海 鲁贸全球”活动，组织了一万多家企业，去国外参加展览，2023年前三个季度，效果不错，因此机电产品出口多，汽车出口也涨了，涨了11.9%。
海关也给力，通关快了，济南海关搞了“一票多车”，“区内直转”，因此这样出关快多了，快了75%，也省钱，省了50%，泉城海关副关长姜伟说，要跟自贸区，综保区一起努力，让企业更方便。
山东车企，自己努力，别人也帮忙，所以在国外，也做得很不错， 以后，靠创新，服务更好，“山东造”能去更多地方。
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