讲真，当我看到追觅一个搞吸尘器的，上来就要对标布加迪威龙和劳斯莱斯库里南的时候，我第一反应不是震惊，而是觉得太阳今天上班可能都要一个趔趄。这已经不是跨界了，这是直接从三次元蹦进了道诡异仙的片场，突出一个神志不清，主打一个胡言乱语。但这事儿，坏了菜了，就坏在这个胡言乱语里，可能藏着这个时代车圈唯一的真理。
因为现在的汽车市场，已经不是请客吃饭了，它是一场你死我活的黑暗森林大逃杀。以前大家还讲究个品牌调性，讲究个用户画像，讲究个错位竞争，你好我好大家好。现在呢？不装了，摊牌了。最好的竞争手段，不是把你的蛋糕做得比我好，而是直接把餐厅给爆了，让所有人都没得吃。如果说之前小米入场是把BBA的蛋糕直接端走，那蔚来的乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。现在追觅老师这一嗓子喊出来，直接就是要把整个宴会厅的地基都给扬了。要么成仙，要么成盒。
很多人觉得追觅这是在吹牛，是在整花里胡哨的。是是是，你说的都对。但问题是，现在的市场逻辑已经变了。过去，我们买一个奔驰宝马，买的是什么？真的是那个发动机，那个变速箱吗？别闹了。我作为一个开了好几年电车的中年人，我告诉你，绝大部分人连发动机盖怎么开都不知道。我们买的，是一种“玄学”，一种“我比你牛逼”的社会认同感，那个三叉星徽标，就是金钟罩铁布衫。但现在，这层金钟罩正在被一群不讲武德的理工男用配置单和价格战，像剥洋葱一样一层层往下扒。续航比你长、屏幕比你大、冰箱彩电大沙发直接给你配齐，就问你怕不怕？
你看现在的小朋友，你跟他讲帕萨特雅阁，他看你的眼神就像在看一个刚出土的压缩毛巾。BBA的品牌光环，在他们眼里，可能还不如一个能OTA升级的智能座舱来得实在。这就是掀桌子式竞争法则的核心：当旧世界的价值体系正在崩塌时，最有效的行为，就是发疯。用最荒诞的姿态，去冲击那个看起来最坚固的堡垒。追觅对标库里南，它的目标用户真的是库里南车主吗？当然不是。它的目标，是让所有潜在的50万以上购车用户，脑子里产生一个巨大的问号：“卧槽，现在国产都这么颠了吗？”
这就够了。这一声吆喝，就像在平静的修仙界里，一个刚筑基的菜鸟突然宣布要单挑渡劫期的大佬。所有人都会过来看热闹，不管他最后是被一道天雷劈成灰，还是真的掏出了什么祖传的板砖法宝，他的“名号”已经打出去了。他用一种自爆式的行为艺术，完成了最原始的品牌声量积累。这哪是造车，这他妈是直接开席了啊！
写到这里，我突然感觉自己有点像个战地记者，记录的不是战况，而是各路神仙的发疯实录。我们总想用理性的商业逻辑去分析这些行为，但实际上，驱动这一切的，是一种近乎原始的求生欲。因为不疯，就得死。就这么简单。
当然，我们必须承认，像劳斯莱斯这种级别的品牌，它卖的早就不是车了，它是一种身份的入场券，一种稀缺的社交货币。会买库里南的人，根本不会去看追觅的发布会。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们的核心需求是维护这种信仰的纯洁性。所以追觅的真正目的，不是去抢这些人的订单，而是通过对标，强行把自己拉到同一个“精神维度”里，然后用自己擅长的“科技与狠活”去进行降维打击。它要做的，是重构“豪华”的定义权。
过去，豪华是历史、是血统、是手工缝线。未来，豪华可能是算力、是自动驾驶的覆盖场景、是你的车机芯片比别人多几个Tops。自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。只要胡同里的大爷躺得快，任何高阶辅助驾驶都得当场宕机。谁能解决中国最复杂的路况，谁才是真正的技术大拿。追觅这一脚，看似踢向了云端的布加迪，实际上是踹在了所有传统豪华品牌的腰上。它在用一种极端的方式告诉全世界：牌桌已经换了，过去的规矩，现在不好使了。
拿下22个国家54家经销商超过150亿的订单，这玩意儿听起来很玄幻，但翻译一下，这不叫订单，这更像是占领了54个深入敌后的前哨站。这些海外的“前哨站”比谁都精明，他们闻到了血腥味，也看到了新大陆。他们赌的不是追觅一定能干翻库里南，他们赌的是这场由中国车企发起的、针对全球汽车价值体系的“闪电战”，最终一定会赢。加大，加大，再加大！筹码已经堆上来了，谁先眨眼谁就输。
所以，别再用看傻子的眼光看追觅了。在这个所有人都杀红了眼的车圈里，清醒的人往往死得最快。反而是那些看起来不务正业、神志不清的“疯子”，一次又一次地把旧世界的城墙撕开一道口子。至于追觅最后是成了，还是把自己玩成了典中典，重要吗？不重要。重要的是，它让所有同行看了都得心里一咯噔，让BBA的市场部连夜开会。这就叫，战略性颠疯。
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