不装了，摊牌了。
别克这波操作，属于典型的“我不过了，你们也别想活”。
当上汽通用那个叫卢晓刚的哥们，在台上喊出至境L7顶配只要21万多，限时起售16.99万的时候，我仿佛看到了一个浓眉大眼的老实人，突然从裤裆里掏出两颗手榴弹，狞笑着说：“来啊，互相伤害啊！”
发布会现场的惊呼？那不叫惊呼，那叫见证历史。见证一个百年老店，是如何被逼到墙角后，决定不当人了，直接化身拿着加特林的雷电法王，准备把整个新手村都给扬了。
之前的市场预估是多少？20到30万。这个价格，大家觉得很合理，很别克，很符合一个合资老炮儿的体面。但别克用实际行动告诉你：体面？体面值几个钱？在这个你死我活的修罗场里，最没用的就是体面。如果说之前小米是把桌上的蛋糕端走了，那别克至境L7就是连桌子上的蜡烛都没放过，顺手还把桌布给卷跑了。
这已经不是价格战了，这是闪电战，是饱和式攻击。目的不是为了赚钱，是为了清场。清掉那些还在做梦，以为能靠PPT和情怀就卖二三十万的新势力。别克这一招，叫“掀桌子式竞争”，我把价格打到你的成本线以下，把配置堆到你的天灵盖上，就问你怕不怕？
这简直不是人干的事儿！同行看了都得哭晕过去。
我们来解构一下别克掏出来的这两颗手榴弹，一个叫“增程”，一个叫“智驾”。
先说增程。现在一说增程，大家就想到理想。但讲真，论资排辈，通用才是增程这个技术路线的“老祖宗”。当年雪佛兰Volt，别克VELITE 5，那都是增程界的开山怪。但为什么当年没火？生不逢时。就像一个修仙小说里的主角，天赋异禀，结果早生了五百年，灵气还没复苏，一身神通憋屈致死。
当年的问题很直接：“有电一条龙，没电一条虫”。馈电状态下，那个小发动机跟哮喘了一样，拼命吼，车就是不走，油耗还蹭蹭涨。这种体验，但凡经历过一次，都够你做半辈子噩梦。
所以至境L7这次回来，号称带着一套叫“真龙”的增程系统，就是要一雪前耻。这名字起的，就透着一股“老子这次要渡劫成仙”的狠劲。1.5T的四缸机，本质上是个高效率的能量转化炉，官方说1升油能换近4度电。这是什么概念？这意味着那个59L的油箱，在你没电的时候，约等于一块252度的超大号充电宝，而且是随用随充那种。
所以他们敢说，满电零百5.9秒，亏电零百5.98秒。这0.08秒的差距，你用屁股都感觉不出来。这就从根本上解决了当年那个“没电一条虫”的玄学问题。过去是“道诡异仙”，现在是“道法自然”。
但能过，就是能过。
更狠的是，他们还解决了增程另一个娘胎里带出来的毛病——吵。发动机突然介入那个瞬间的噪音和抖动，就像你睡得正香，突然有人在你耳边打了个鸣。至境L7号称把这个介入噪音干到了0.5分贝以内。0.5分贝是什么概念？就是你得把耳朵贴在发动机上，还得求它给你点面子，才能勉强听到一点动静。这就是百年车企的底蕴，是他们的“金钟罩铁布衫”，在你看不到的地方下死功夫。
写到这里，我突然感觉别克这次不像在造车，更像是在修仙渡劫。把过去失败的功法全部推倒重来，补齐所有短板，然后带着一身神装重返人间。
第二颗手榴弹，叫“智能化”。
这就有意思了。过去我们是怎么嘲讽合资车的？“杂牌电视，山寨手机，装修还是毛坯房”。智能化这块，一直是合资，尤其是美系车的重灾区。
但你看至境L7的车里，嚯，一股浓浓的“新造车”风。双联屏，AR-HUD，实体按键少得可怜。你把车标扣了，说这是蔚来或者小鹏的新车，绝对有人信。这就叫“悟了”，或者说，被打醒了。
最大的惊喜是那颗高通8775芯片。这玩意儿的算力，是现在主流旗舰8295的一倍还多。这是什么概念？别人还在用4G手机打王者，你直接用上了5G的电竞主机。降维打击。而且它还是个舱驾一体的芯片，能同时管智能座舱和智能驾驶。这就好比一个人的大脑，既能管你吃喝拉撒，又能帮你考清华。
讲真，我作为一个天天码字腰肌劳损的中年人，对那种劳斯莱斯同款的悬浮座椅是真的没啥抵抗力。别的都是虚的，腰舒服才是真的。
然后就是那个Momenta的端到端大模型。听起来很高大上对不对？翻译成人话就是，它的自动驾驶不是靠程序员一行一行写代码教出来的“好学生”，而是像AlphaGo一样，能自己学习，自己进化的“怪物”。
它的目标，已经不是在空旷的高速上帮你开车了，而是要在我们这个魔幻的现实路况里活下来。真正的自动驾驶，关键不在特斯拉，在“老头乐”。只要路上还有一个不讲道理的老头乐，所有实验室里的参数都是狗屁。你的AI模型再牛逼，算得过老大爷横穿马路的决心吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以别克这套东西能不能成，就看它能不能在“老头乐宇宙”里杀出一条血路。
当一个曾经的王者，放下了所有身段，开始像素级模仿你，甚至用更变态的方式超越你的时候，这才是最可怕的。别克这次，就是把短板直接变成了长板。
所以，这台车是一个什么怪物？
它有一个增程的“心脏”，解决了里程焦虑，动力还贼猛。
它有一个新势力的“大脑”，车机流畅，智驾顶配。
它还有一个别克祖传的“骨骼”，底盘、悬挂、座椅舒适性，这些都是刻在基因里的东西，是新势力花钱都买不来的“内力”。
然后，这个缝合了所有优点的“六边形战士”，它只卖你17万。
这就像修仙小说里，一个隐世门派的关门弟子，带着一身神功和法宝下山，结果跑到新手村，对着一群小怪开大招，还TMD是无冷却的大招。
别克在干什么？它在重塑这个价位的价值体系。它在告诉所有人：别玩虚的了，都亮底牌吧。过去那种靠品牌溢价，靠讲故事就能躺着挣钱的时代，彻底结束了。合资品牌的光环？早就被撕得稀巴烂了。奔驰最值钱的是品牌本身，但别克已经意识到，它的品牌现在可能没那么值钱了。
这场战争已经进入了“黑暗森林”阶段，不存在什么技术交流，不存在什么商业互吹。只有一件事：干掉你，或者被你干掉。别克的反攻号角，听起来更像是一声自爆前的怒吼。它用一种近乎癫狂的方式，把所有人都拉到了泥潭里，然后大喊一声：来啊，看谁能先爬出去！
但在这个魔幻的市场，你做得再好也没用。最终决定你生死的，可能就是一个玄学。你信吗？反正我是有点信了。
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