最近，汽车圈里有个数字让很多人都挺惊讶的，那就是领克08 EM-P这款车做了一个叫“麋鹿测试”的项目，成绩是每小时83.2公里。
可能很多人对这个测试不太了解，也不明白这个数字意味着什么。
简单来说，这个测试就是模拟在马路上高速开车时，突然前面出现一个障碍物，司机需要紧急猛打方向盘躲开，然后再迅速打回来，回到原来的车道上。
这个过程非常考验一辆车的稳定性和操控性，因为车速很快，动作又很猛，车子很容易失控，比如侧滑、甩尾甚至翻车。
一般来说，家用车能跑到每小时70多公里就算很优秀了，能上80公里的，基本都是些价格不菲的高性能跑车。
所以，当领克08 EM-P这样一款定位家庭使用的SUV，跑出83.2公里这个成绩时，大家自然会好奇：它是怎么做到的？
这背后到底有什么技术在支撑？
要理解这件事，我们得先从这辆车的“大脑”和“四肢”说起，也就是它的四驱系统和悬架结构。
这其中最关键的，就是它那套反应极快的智能四驱系统。
这套系统的核心是一个安装在后轮的独立电动机，它的反应速度快得惊人，官方数据是10毫秒。
10毫秒是个什么概念呢？
我们平时眨一下眼睛，大概需要100到150毫秒，也就是说，在你还没反应过来的时候，这辆车的电脑系统已经能做出十几次的调整了。
我们可以想象一下麋鹿测试那个惊险的场景。
当司机以80多公里的时速猛地向左打方向盘时，巨大的惯性会把整个车身的重量都甩向右边，这时候右边的轮胎被死死压在地上，而左边的轮胎就容易抬起来，失去抓地力。
一旦失去抓地力，车子就可能失控。
但领克08 EM-P的这套系统这时候就派上用场了。
车上的各种传感器会实时监测每个轮子的状态，当它发现左后轮快要打滑的瞬间，那个反应速度只有10毫秒的后电机，会立刻减少给这个轮子的动力，同时把更多的动力分配给抓地力还很足的右后轮。
这就好比有只看不见的手，在车尾快要甩出去的时候，狠狠地把它按了回来。
紧接着，司机需要向右猛打方向盘回到原车道，车身重心又会反向甩到左边，这时候系统又会重复一遍刚才的操作，把动力从快要打滑的右后轮，瞬间转移到左后轮。
整个过程快如闪电，开车的人甚至感觉不到系统在背后做了这么多工作，主观感受就是这车特别“听话”，特别“稳”，就像牢牢吸在地面上一样，没有那种要飘起来的恐惧感。
这种智能的动力分配，是它能取得如此高分的核心秘诀，它不是靠硬邦邦的机械去抵抗，而是用聪明的算法和超快的反应，把失控的风险化解于无形。
聊完了聪明的“大脑”，我们再来看看支撑车身的“筋骨”，也就是悬架。
关于这辆车的悬架，网上也有一些讨论，主要集中在它的后悬架用了一些铸铁的零件，有人就觉得这是不是厂家为了省钱，不够厚道。
其实，评价一套悬架的好坏，不能单单看它用的是什么材料，更要看它的结构设计和整体调校是否合理。
首先，我们得看到这辆车厚道的地方，它的前悬架用的是纯铝合金的双叉臂结构。
这个“双叉臂”在汽车圈里可是个“高级货”，一般都用在那些讲究操控的豪华车或者跑车上。
它的好处是，不管车轮怎么上下跳动或者转向，它都能尽量让轮胎的胎面完整地贴合地面，这样就能获得最大的抓地力，让车头指向非常精准。
在同价位的家用SUV里，舍得用这种成本高昂的前悬架的车型，确实不多见。
那么，回到大家关心的后悬架。
它确实用了铸铁的部件，但我们也要看到，它的结构是增强型的五连杆独立悬架，这本身就是一种复杂且性能出色的悬架形式，比很多车用的普通连杆甚至“筷子悬架”要强得多。
至于为什么用铸铁，从工程学的角度看，也是有道理的。
对于后悬架来说，除了轻便，更重要的是刚性，也就是结实、不容易变形。
尤其是在麋鹿测试那种极限情况下，车尾承受着巨大的侧向力，一个刚性十足的后悬架能更好地抵抗形变，保证车轮的轨迹，从而稳住整个车身。
铸铁材料虽然重一些，但它的强度和刚性非常好。
所以，在这里使用铸铁部件，是一种在成本、性能和可靠性之间做出的权衡，目标是为了实现更好的整车动态表现。
而且放眼整个汽车市场，在30万以内的车型里，也几乎找不到后悬架完全使用纯铝合金的。
考虑到领克08 EM-P在全系标配了高性能四驱系统、激光雷达这些昂贵配置之后，还能在底盘硬件上给出这样的组合，已经算是相当有诚意的了。
所以说，83.2公里/小时这个麋鹿测试成绩，并不是一个偶然的巧合，而是这辆车背后一整套精密系统协同工作的结果。
它有一个反应超快的“大脑”，也就是它的智能四驱系统，能够在紧急关头瞬间调整四个轮子的动力，稳住车身姿态。
同时，它也有一副强健的“筋骨”，也就是它那套前双叉臂、后五连杆的悬架系统，为车辆提供了坚实的机械基础。
这两者完美配合，才让这台看起来斯文的家用SUV，爆发出堪比性能车的操控极限。
对于我们普通消费者来说，这个成绩的意义并不仅仅是代表这车开起来有多刺激，更重要的是，它代表了一种安全冗余。
我们平时开车可能一辈子也遇不到需要以80多公里时速紧急避险的情况，但正是因为车辆具备了这种极限能力，才意味着在那些更常见的突发状况下，比如雨天路滑需要紧急并线，或者高速上突然遇到障碍物，它能给你提供更强的保护，让你更有信心、更从容地去应对，稳稳地护送你和家人的周全。
这或许才是一辆家用汽车，最应该具备的核心实力。
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