宾利首款纯电SUV冬季谍照曝光，定位低于添越的城市型电动豪车，标志性大鼻孔也全面电动化革新

宾利第一款纯电SUV的冬季测试谍照最近被曝光了，从这些照片看，这款车子的定位会比添越稍微低一点，更像是一台适合城市里开的电动豪华车。就连宾利标志性的“大鼻孔”设计，也为了电动化做了全面的改变。

具体来说，它的外观设计跟我们印象里的宾利有很大不同。之前经典的“四眼圆灯”已经不见了，取而代之的是跟欧陆GT那款车差不多的水滴形大灯，看起来更现代，也更流线型。那个特别有辨识度的开放式大格栅，现在也取消了，只在下方保留了一小块通风口。这种设计上的调整，让人觉得宾利也为了电动化变得“低调”了不少，不再那么张扬，反而多了一份未来感和内敛。

走进车内看看，它的内饰设计并没有完全跟着现在流行的那种潮流走。很多新出的电动车都喜欢用那种特别大、没有边框的全面屏，追求极致的科技感。但这辆宾利电动SUV还是选择保留了带边框的数字仪表盘，中控台那里也设有一个稍微往下弯的小屏幕。

它的豪华感，更多的是通过大面积的实木饰板、精心制作的皮革缝线和高级材质来体现的。这种坚持，或许就是传统豪华品牌对自家独特风格的一种坚守吧，它不想简单地变成一个屏幕堆砌的“数码产品”，而是想保留那种触手可及的温度和质感。

在一些技术细节上，这辆车也考虑得很周到。比如它的车身两侧都设置了充电口，一边是用来快速充电的，另一边则是慢充口，这种设计跟保时捷Taycan和新款卡宴的电动版是同一个思路。这样充电的时候会方便很多，不用担心接口方向的问题。

另外，这辆车还在零下十六度的极寒天气里进行了测试，就算是电池电量已经快见底了，它居然还能继续开87公里。这样的“抗冻”能力，对于一台电动车来说确实很出色，比市面上不少普通的家用电动车都要强上很多，让人对它的冬季表现更有信心。

据了解，这款宾利纯电SUV会和保时捷卡宴的电动版共享一些平台和技术。它的电池容量预计会达到大约108度电，这个数字在电动车里算是相当大的了，能保证不错的续航里程。

至于这款新车的名字，目前还在猜测中，有可能会叫“Mayon”，这是菲律宾的一座火山，听起来很有力量感，也带有一点爆发力。另一个可能的选择是“Barnato”，这是宾利品牌历史上一个非常有名的传奇人物。

这两个名字，一个代表着激情和力量，另一个则承载着品牌的历史和传承，各有各的意味。

看来，对于这种顶级的豪华品牌来说，推出电动车不仅仅是要在外观和内饰上做到奢华有气场，更重要的是，连消费者最关心的续航焦虑、充电便利性这些实际问题，也必须解决得足够“豪横”，让买家能享受到最顶级的电动出行体验，没有后顾之忧。

它展现的是一种全面而细致的豪华，不仅仅是堆砌昂贵的材料，更是从各个方面提升用户的使用感受。