8月16日，奇瑞汽车干了一票大的，风云X3系列两款纯电紧凑型SUV同步上市。这波操作直接让10万级电动车市场炸开了锅——毕竟既能满足日常代步又能短途出游的方盒子造型SUV，价格居然压到了8.99万元起。
先看打头阵的风云X3，整车造型就像个移动的充电宝，封闭式前脸配上贯穿式黑色饰条，侧面隐藏门把手加上悬浮车顶，2715毫米轴距塞进了18英寸大轮毂。最绝的是车尾那个"小书包"储物格，愣是把实用性玩出了新花样。车内15.6英寸中控屏搭配怀挡设计，连无线充电和6千瓦外放电都成了标配，185千瓦电机带着50度或68度电池包，跑个401公里或520公里不在话下。
要说会玩还得看风云X3 PLUS，车身比兄弟车型宽了6毫米，19英寸轮毂配上245毫米宽胎，四驱版本尾门那个"iWD"标识生怕别人不知道它的实力。内饰直接把配置表填满，全景影像、四区语音识别、副驾电动座椅一应俱全。双电机版本255千瓦的综合功率，配上三种续航组合，分明是冲着周末郊游狂热分子来的。
隔壁竞品方程豹钛3和iCAR V23估计正在连夜开会，毕竟风云X3系列这波定价太狠。前者13万起步的售价遇上奇瑞10万级别的降维打击，后者主打年轻化的设计在风云X3的"方盒子+小书包"组合面前也显得常规了些。不过市场向来残酷，消费者掏钱时比的不仅是参数表，更是谁能在细节处挠到痒处。
这两款车最聪明的设计是把"够用"和"好玩"揉在了一起。401公里续航足够日常通勤，520公里版本又能满足周边游需求，外放电功能还能在露营时煮火锅。这种精准卡位，让人想起早年间智能手机取代卡片相机的故事——不是单纯比拼参数，而是重新定义了使用场景。
电动车市场的内卷从未停止，但把价格打下来的同时还能保持设计个性的产品确实不多。风云X3系列像极了班级里那个不声不响的学霸，平时看着低调，考试时总能交出让人意外的答卷。
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