以下是2025年量产汽车0-100公里/小时加速排行榜（数据综合权威媒体测试及厂商官方信息，按加速时间由快到慢排序）：
第一梯队：2秒级超跑（量产车）
Rimac Nevera R
加速时间：1.66秒（含一英尺起步修正）
动力配置：四电机全轮驱动，综合功率1,914马力，峰值扭矩2,360牛·米。
亮点：全球最快量产电动车之一，最高时速431公里/小时，支持赛道模式连续8分钟全功率输出。
小米SU7 Ultra
加速时间：1.98秒（不含起步时间）
动力配置：三电机四驱系统（V8s+V6s），综合功率1,548马力，碳纤维车身。
亮点：中国品牌首款进入2秒俱乐部的量产车，纽北赛道圈速7分04秒957，刷新电动超跑纪录。
特斯拉Model S Plaid
加速时间：2.1秒（官方数据）
动力配置：三电机全轮驱动，综合功率1,020马力，2170电池组。
亮点：量产电动车标杆，支持“Track Mode”赛道模式，续航超600公里（CLTC）。
保时捷Taycan Turbo GT Weissach
加速时间：2.3秒（Motor Trend实测）
动力配置：双电机全轮驱动，综合功率761马力，800V高压平台。
亮点：轻量化设计（减重40公斤），纽北圈速7分07秒55，兼顾豪华与性能。
第二梯队：2.5-3秒级性能车
奥迪RS e-tron GT Performance
加速时间：2.5秒（弹射起步模式）
动力配置：双电机全轮驱动，综合功率912马力，105千瓦时电池。
亮点：连续10次弹射无衰减，制动能量回收功率提升至400千瓦。
极氪007 四驱性能版
加速时间：2.84秒
动力配置：双电机四驱，综合功率475千瓦，710牛·米扭矩。
亮点：中级轿车中加速最快，CLTC续航870公里，支持800V超快充。
兰博基尼Urus Performante
加速时间：3.0秒（CarAndDriver实测）
动力配置：4.0T V8双涡轮增压，657马力，全轮驱动。
亮点：SUV中的性能王者，纽北圈速7分29秒490，轻量化碳纤维组件。
凯迪拉克CT5-V Blackwing
加速时间：3.6秒（手动挡）
动力配置：6.2T V8机械增压，668马力，Tremec 6速手动变速箱。
亮点：最后一款搭载V8的手动挡四门性能车，兼顾日常实用性。
第三梯队：3-4秒级热门车型
上汽奥迪E5 Sportback 双电机四驱版
加速时间：3.4秒（预售价23.59万起）
动力配置：双电机四驱，综合功率579千瓦，800V平台。
亮点：即将上市的国产豪华电动轿跑，10分钟补能370公里。
特斯拉Model 3 高性能版
加速时间：3.1秒（2025款升级后）
动力配置：双电机四驱，综合功率343千瓦，723牛·米扭矩。
亮点：续航提升至647公里（CLTC），性价比突出。
比亚迪唐L 纯电版
加速时间：3.0秒级
动力配置：双电机四驱，综合功率超1,000马力，刀片电池。
亮点：30万级家用SUV中性能最强，CLTC续航1,060公里。
其他值得关注的车型
雪佛兰科尔维特ZR1X：1250马力混动超跑，2.0秒内破百（预估）。
保时捷911 GT3：3.7秒（手动挡），4.0L自然吸气水平对置六缸，赛道操控标杆。
极氪001 FR：四电机独立驱动，2.02秒破百，支持坦克掉头模式。
注意事项
测试标准差异：部分数据包含“一英尺起步修正”（如Rimac Nevera R），而小米SU7 Ultra为不含起步时间的官方数据。
量产与预售区分：上汽奥迪E5 Sportback计划2025年9月上市，属于即将量产车型；Rimac Nevera R已在欧美上市，中国市场暂未引入。
电动化趋势：前10名中电动车占7席，传统燃油车仅存兰博基尼Urus和凯迪拉克CT5-V Blackwing。
建议通过权威媒体（如Top Gear、Motor Trend）或厂商官网查询实时数据，部分车型因软件升级或硬件优化可能进一步提升性能。
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