现在咱们老百姓买车，尤其是十几万这个价位的家用车，那真是挑花了眼。
市场上的车子是一台接一台地出，个个都说自己好，配置高、空间大、还省油。
最近，咱们国内的老牌车企东风汽车也下场了，带来了一款叫东风风神L8的新车，还是一台插电混动SUV，预售价格定在了12.99万到14.99万之间。
这个价格一出来，很多人心里肯定在想，这车到底怎么样？
是真有本事，还是来凑数的？
毕竟在这个价位，对手可都是像比亚迪宋Pro、吉利银河L7这样的狠角色。
今天咱们就掰开了揉碎了，好好聊聊这台风神L8，看看它是不是真的值得咱们普通家庭考虑。
咱们先从一台车最核心的东西说起，那就是动力系统，这直接关系到你开着爽不爽，用着省不省。
风神L8用的是一套插电混动技术，名字叫“马赫电混”。
这套系统里，有一台1.5T的发动机，听起来排量不大，但它的技术含量可不低。
这台发动机有一个非常厉害的指标，叫作“热效率”，达到了45.18%。
这个数字可能听着有点专业，说白了就是，它特别会省油，能把烧掉的每一滴汽油都尽可能地变成驱动车轮的力气，而不是白白浪费掉。
这个水平在全球范围内的汽油发动机里都算是顶尖的了，这说明咱们国家自己的发动机技术确实是实打实地进步了。
反映到咱们日常用车上，最直接的好处就是省钱。
官方说这车在电池没电的情况下，百公里油耗也才5.29升，对于这么大一台SUV来说，这个油耗表现已经相当不错了，就算你懒得充电，纯当油车开，也比同级别的纯燃油车要省下一大笔油费。
当然，作为插电混动车，光发动机省油还不够，电的部分也得给力。
风神L8全系都配了一个100千瓦的电机，整个动力系统合起来的总功率有265千瓦，换算成马力大概是360匹，这个动力储备就非常充足了。
平时在城里上下班开，基本都是用电，车子开起来又安静又平顺，红绿灯起步也特别快，感觉就像开一台纯电车。
真要跑长途或者想超车的时候，发动机和电动机一起发力，动力说来就来，开起来心里特别有底。
说到用电，大家最关心的就是纯电能跑多远，充电快不快。
这恰恰是风神L8给人的一个大惊喜。
很多同价位的插混车，为了省成本，纯电续航都做得比较短，也就五六十公里，基本上就是个“添头”。
但风神L8最便宜的入门版，纯电续航就给到了112公里。
这个续航里程对于大多数在城市里生活的人来说，已经非常实用了。
只要家里能装充电桩，基本上一个星期充一两次电，平时的上下班、接送孩子、买菜逛街就完全用不到油了，用车成本一下子就降下来了。
如果你预算多一点，买高配车型，那纯电续航更是达到了185公里，这个水平已经能和一些小型纯电车比一比了。
更关键的是，它的充电速度还特别快，支持所谓的3C快充技术，用快充桩的话，电量从20%充到80%，只需要18分钟，也就是咱们下车买杯奶茶或者上个厕所的功夫，车子的电就补得差不多了，这一下就把很多人对充电慢的顾虑给打消了。
这种“长续航”加上“快充电”的组合，让这台车真正做到了平时用电省钱，长途用油没焦虑。
看完了车子的“里子”，我们再来看看“面子”。
现在买车，外观好不好看也是个很重要的因素。
风神L8在设计上很明显是下了一番功夫的，很懂得咱们中国人的审美。
车头用的是现在最流行的贯穿式大灯，晚上亮起来一条线，显得车子又宽又有科技感。
整个车头的设计很简洁，没有乱七八糟的线条，看起来很大气，符合咱们对一台家用车“稳重又不失时尚”的期待。
车身侧面看过去，这台车给人的第一感觉就是“大”。
它的车长超过了4米76，轴距更是达到了2米825。
这个轴距是什么概念呢？
很多贵得多的中型SUV，轴距也就这个水平。
长轴距带来的好处是实实在在的，一个是让车身看起来更修长，更有气势；另一个就是车里面的空间，尤其是后排乘客的腿部空间会非常宽敞。
而且风神L8很大方，全系都给配了19英寸的大轮圈，让整台车看起来档次感更高。
车门把手用的是半隐藏式的，既美观，又不像那种完全藏起来的门把手，冬天结冰了还怕打不开，这个设计考虑得很周到。
像后排的隐私玻璃、前排的双层隔音玻璃这些能提升舒适性的配置，它也都是标配，这在同价位车里确实不多见。
车尾的设计也很饱满，超过1米9的车宽让它看起来很敦实，给人一种很强的安全感。
拉开车门坐进车里，才是风神L8最让人觉得“值”的地方。
它的内饰用料真的挺实在，手能碰到的地方，大部分都是软的，摸起来手感很好，看起来也显档次，完全没有那种十几万车常见的廉价塑料感。
中控台上一块15.6英寸的大屏幕是全系标配，屏幕分辨率很高，达到了2.5K级别，显示效果特别清晰，操作起来也很流畅。
屏幕下面还标配了50瓦的手机无线快充，现在大家手机不离手，这个配置就非常实用。
座椅用的是仿皮材质，坐垫很厚实，支撑性也做得不错，开长途不容易累。
这台车最大的亮点还是它的空间，特别是后排。
得益于那个超过2米8的超长轴距，后排的腿部空间可以用“奢侈”来形容。
一米八的大个子坐进去，膝盖离前排座椅还有两三拳的距离，想怎么坐就怎么坐，跷个二郎腿都轻轻松松。
而且后排中间的地板几乎是平的，就算坐三个人，中间那位也不会觉得难受。
在高配车型上，它甚至还给后排配了小桌板和吸顶电视，这要是家里有孩子，长途旅行的时候可就太有用了，简直就是“带娃神器”。
虽然它没有学一些新势力品牌那样去装车载冰箱，但考虑到它的价格，这也是可以理解的。
不过设计师很聪明，在前排中央扶手的后面，给后排乘客设计了一个抽屉式的储物格，放点零食饮料什么的也很方便，这些小细节都能看出来是用心了的。
总的来说，东风风神L8这款车，给人的感觉就是非常实在，它可能品牌名气没有那么响亮，但它给你的东西都是实打实的。
从超长的纯电续航、极低的油耗，到越级的空间表现和厚道的内饰配置，它几乎把一个普通家庭对一台家用车的所有核心需求都考虑到了，并且在13万这个起步价上，给出了满满的诚意。
对于那些预算在15万左右，想要一台能兼顾日常通勤成本和长途出行便利，同时对空间和舒适性有很高要求的家庭来说，这台车确实是一个非常值得去认真看一看、试一试的选择。
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