国产霸榜！紧凑SUV销量巨变 吉利双雄碾压合资

国产霸榜！紧凑SUV销量巨变 吉利双雄碾压合资

博越L：4277辆。星越L：4020辆。吉利双子直接锁死冠亚军。这不再是偶然。是CMA架构的硬实力爆发。底盘。动力。设计。三大件全面逆袭。十年前？想都不敢想。

合资阵地彻底失守。前十榜单里国产占五席。宋PLUS、宋Pro、CS75PLUS杀进前八。丰田RAV4勉强卡位第三。最后的脸面。本田CR-V？第六名。曾经的加价神车。如今被银河E5、深蓝S05等新势力追着打。逍客更惨——第21名。周销不足两千台。奇骏、探歌直接跌破千辆大关。4S店员苦笑：“展厅只剩销售在擦车。”

胜负手在新能源。比亚迪DM-i混动捅穿合资护城河。宋Pro售价15万级。亏电油耗4.4L。本田CR-V插混版？贵五万。油耗还高一截。年轻人更狠：坐进驾驶舱先戳屏幕。“语音唤醒慢0.5秒？OUT！”合资车机卡成PPT。国产标配7nm芯片+双12.3寸曲面屏。连十万级车都塞进激光雷达。

价格战只是表象。深蓝S05周销1795辆。环比涨。铂智3X掉队。哈弗H6滑到26名。残酷现实：没有技术迭代的情怀终将被抛弃。日产还在吹“大沙发”。国产车直接上零重力座椅+露营模式。后备箱秒变1.8米床。

未来战场在混动。吉利雷神混动、长安蓝鲸iDD全线铺货。丰田憋着新插混技术。但节奏慢了两年。政策镰刀已挥下——新能源购置税减免延续。合资纯电？ID.4销量不到国产零头。

下周榜单？大概率还是国产屠榜。买车的您。真该去试试博越L的Flyme Auto座舱。摸摸宋Pro的刀片电池仓。钱包和体验。自会给出答案。