丰田不装了，摊牌了。
那个曾经把加价当饭吃，把饥饿营销玩成企业文化的丰田，现在对着赛那这款MPV，直接优惠三万。
这叫什么？
这叫形势比人强。
或者说，这叫被国产新势力按在地上摩擦之后，突然开窍了。
如果说之前理想是把蛋糕上的奶油刮走了，小米是把整个蛋糕端走了，那岚图和腾势这些国产MPV，就是直接掀了桌子，顺便把餐厅老板的电瓶车轮胎都给扎了。
所以你再去看赛那，就不能用一个正常的眼光去看。这车现在卖的已经不是车了，它卖的是一种信仰，一种类似于“前现代生活方式”的赛博护身符。
为什么都2024年了，还有人会买一台内饰朴素到像是上个世纪穿越过来的、座椅调节基本靠手、智能化约等于没有的MPV？
因为买它的人，根本就不是在买一台“智能汽车”。
他们是在买一个“确定性”。
我有个朋友，最近刚提了台赛那，我问他图啥，他说的话特别有意思。
他说，我一个中年人，上有老下有小，我不想在带着全家出门的时候，去研究一个座椅到底要怎么在三级菜单里找到通风加热，也不想在我爸妈面前表演“你好，XX，请打开车窗”然后被系统无情打脸。
我只想一个按钮按下去，它就制冷；一个拉环拉一下，座椅就放倒。
这玩意儿就突出一个踏实！懂不懂！
你听听，这逻辑是不是自洽了？赛那的核心竞争力，在今天这个卷上天的时代，突然变成了一个非常玄学的东西——“不折腾”。
它的用户，压根就没想过要什么冰箱彩电大沙发，他们要的是一个“移动的毛坯房”，突出一个皮实耐用，自己想怎么改就怎么改，或者干脆就不改。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
你坐进赛那的驾驶舱，会有一种时空错乱感。
满眼的实体按键，大到感觉像是给老年人设计的，每一个功能都写得明明白白，生怕你看不懂。那个机械档把，手感扎实得像是在开一台老式坦克。
我敢说，随便一个新势力的产品经理要是被关进赛那车里，半小时之内三观就得炸裂。
他会疯的。
他会捶着方向盘问：“我的大屏呢？我的语音助手呢？我的一键火化，啊不，一键休憩模式呢？为什么这个车连个OTA升级的入口都没有？这不就是工业垃圾吗？”
但赛那的信徒会告诉你，朋友，这叫“可靠”。
你那个大屏，夏天会不会死机？你那个语音助手，我用山东口音的普通话说“打开空调”，它会不会给我放一首“我们那旮沓都是活雷锋”？你那个电动门，在零下三十度的哈尔滨，会不会直接给我冻住，上演一出“任意门”变“急冻门”的典中典？
你看，这就是两种完全无法沟通的世界观。
一种是“道诡异仙”式的，各种功能疯狂叠加，最后系统能不能顶得住，全看工程师的头发还剩多少。
另一种是“金钟罩铁布衫”式的，我功能是少，但我每一个功能都保证能用一辈子，主打一个物理层面的无敌。
赛那的空间，是它唯一还在技术层面能跟国产掰手腕的东西。
那个第三排座椅的收纳方式，讲真，确实是宗师级的。两个动作，一套丝滑小连招，一个七座MPV瞬间变成一个能拉货的“大四座”厢式车，后备箱那个下沉式设计，更是把空间利用到了极致。
这不叫技术，这叫手艺。
是那种老师傅用几十年的经验盘出来的手艺，带着一股子匠人精神的偏执。
但除此之外，全是槽点。
二排座椅，没有按摩，没有通风（高配有），调节靠背还得自己摸索半天侧面的按键。那个所谓的小桌板，从座椅侧面翻出来，小得可怜，放个手机都怕它颠下去。
写到这里，我感觉自己有点魔怔了，把一个MPV说得跟修仙法宝一样。
讲真，我每次去4S店都觉得那个免费咖啡特别难喝，但又不好意思不喝，中年人的拧巴。
至于新款多了啥？
什么无线充电，什么并线辅助……洒洒水啦。
这操作就像给一个武林高手配了把手枪，看起来是与时俱进了，但他的核心武功还是拳脚。这些新增的配置，对于赛那的目标用户来说，有，挺好；没有，也无所谓。
他们真正在意的，是那个丰田标，是那个2.5L的混动系统传说中几十万公里不大修的神话，是身边总会有个“懂车”的朋友告诉你“买丰田，错不了”。
这是一种强大的品牌惯性，一种近乎宗教的“用户信仰”。
所以，现在赛那优惠3万，值不值？
这个问题本身就问错了。
对于不信它的人来说，这车就是一台配置丐中丐，内饰塑料感极强，价格还死贵的工业半成品，别说优惠三万，就是优惠十万，他扭头也会去买腾势D9。因为他要的是“享受”，是看得见摸得着的豪华。
但对于信它的人来说，降价这事儿，简直就是“神迹显灵”。
他们会觉得，我的信仰不仅保值，现在还打折了，这是来自丰田大神的“恩赐”。他们买的不是优惠，买的是一种“抄底成功”的快感。
所以赛那的逻辑就是这么拧巴。
它在一个所有人都往前跑的赛道上，选择原地站着不动，甚至还倒退了两步。然后它发现，身后居然还有一大群人，不仅没骂它，反而还觉得它“不忘初心”。
这事儿你上哪说理去？
所以别问值不值了，这车跟性价比三个字就没关系。
你应该问的是，你自己的用车哲学，是属于未来，还是属于过去。
或者说，你到底是想当一个享受科技便利的懒人，还是想当一个在手动操作中寻找确定性的苦行僧。
这根本就不是一道消费题，这是一道哲学题。
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