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丰田光冠（Toyota Corona/トヨタ・コロナ），是一个诞生于上世纪50年代的车系，定位为家用轿车，算是丰田家族比较“元老级”的系列，最后该系列在千禧年后，化身为Avensis系列。
国内在80-90年代曾经进口过不少第八代（T170型）与第九代（T190型），它们在台湾地区一般会被叫做“可乐娜”，而本文主要Po及的是后者，长相好似皇冠S140的缩小版。
↑ 1992-1993年款丰田光冠光冠九代前期ST191型。
光冠九代T190型于1992年面世，主销欧洲、东南亚与日本本土市场，除了在日本有工厂生产外，还在台湾、东南亚甚至中东多地进行组装生产，有左右軚两种设定。
它的外观则有四门三厢、五门掀背两种造型，整体设计走向圆润，没有了前辈T170那种直来直去的感觉。
↑ 同样带钢圈，1992-1993年款丰田光冠光冠九代前期ST191型。
国内往日可见的是T190型，多为四门三厢款式，基本都是搭载3S-FE型2.0升L4自吸汽油引擎（140Ps/186Nm）的前驱ST191型，而还有少量是搭载4S-FE型1.8升L4自吸汽油引擎（125Ps/162Nm）的前驱ST190型。
在日本市场，它还有1.6升汽油低配版（AT190型）、1.8升柴油版本（CT190型）以及2.0升四驱版本（ST195型）可供选择。
↑ 悬挂韶关车牌，车头贴着日规米字标、车尾带尾翼的丰田光冠九代前期ST191型，目测是早年的改左车。
↑ 悬挂青岛车牌的丰田光冠九代前期ST191型。（图：@杜杜 ）
1994年，光冠九代T190系列进行中期改款，外观最明显的改动在于车尾，取消贯穿式尾灯设计，就跟佳美XV10在同时期的中期改款路数一致。
↑ 1994-1995年款的光冠九代后期ST191型，这台也应该是改左车，车尾贴了日本经销商Toyopet标识。
↑ 这台身披制服的光冠九代后期，则是搭载1.8升引擎的ST190型，亦是改左车，时钟、档把、手刹位置可为证。
1995年底，日本市场停止销售光冠九代T190系列，隔年推出代号为T210的Corona Premio顶替其位，而海外市场则将T190生产销售至1998年，最后一台光冠T190在菲律宾下线。
↑ 90年代后期，进口渠道受阻后，国内能见度走低的第十代光冠T210型/Corona Premio 。
● 拓展
官图环节，以及光冠T190型的同平台兄弟车。
↑ 日本市场的九代光冠三厢与SF掀背版，后者似乎更有意思。
↑ 1993-1995年间出产的第二代Corona EXiV（T200），可以算是T190的轿跑版。
↑ 更为稀有的光冠九代旅行车，换了另外一个名字叫Caldina，1992-2002年间发售，上图为带高配玻璃顶的Sky Canopy版本。
（完）
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