东风华为合作 新能源市场新局

央企终于开窍了！东风联手华为，这次能否逆袭新能源市场？

老牌车企终于坐不住了！8月1日，东风汽车宣布成立奕派科技，一口气整合风神、纳米、奕派三大自主品牌，还把决策权下放给新团队。更劲爆的是，直接拉上华为搞深度合作！这波操作能否让央企在新能源赛道上弯道超车？

说实话，央企造车一直被诟病＂动作慢＂。一个项目审批走流程，几个月就过去了，市场早就变天了。看看比亚迪，半年就能推出一款新车，东风还在层层上报。这次东风学聪明了，把东风日产的成功经验搬过来——本土团队说了算，N7项目从立项到上市仅用13个月，研发成本还降了30%！

华为这次给东风开了＂私人定制＂套餐，智驾系统深度适配底盘控制，比特斯拉的供应商体系至少省20%适配成本。不过合作也有风险，记得上汽和阿里搞斑马系统，后来因为数据主权闹掰了。东风这次吸取教训，合同里特别注明知识产权共享条款，算是把功课做足了。

新成立的奕派科技由汪俊君带队，这位从岚图调来的＂老将＂可是有成功经验的。岚图FREE+销量不错，证明独立决策确实管用。极氪就是个好例子，吉利让它单飞时销量猛增，后来回归集团反而慢了。东风这次抄作业，算是开窍了！

网友评论也很实在：＂国企改革喊了这么多年，终于看到真动作了。老牌车企被新势力逼到墙角，这次配置比某些PPT造车实在多了。＂不过也有人提醒：“别高兴太早，当年一汽搞红旗复兴，钱没少花结果市场不买账。”

听说东风年底要发布的DH项目实车能实现L3+级自动驾驶，如果真能落地，价格比特斯拉FSD便宜三五万，说不定真能在新能源市场杀出一条血路。毕竟现在电动车赛道太卷了，不拿出点真本事，消费者可不买账！

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