怎样开车最省钱？答案是一开就开到报废，油费保养虽有花费，但比车子折旧费省得多，开得越久越划算

说起来，开车想省钱，其实有个挺简单的秘诀，那就是把车子开到它实在动不了为止。

好多人可能觉得，车子最花钱的地方就是加油和保养，但说真的，跟车子每天都在掉的钱比起来，这些零零碎碎的花销，都算是小钱了。

真正让咱们钱包瘦一大圈的，是车子本身的贬值。

你想想看，你花十万块钱买了一辆新车，这钱可不是一次性没了，而是车子从你手里那一刻起，每天都在慢慢变得不值钱。这个每天都在消失的钱，我们管它叫折旧费，它才是开车过程中最大的一笔开销。

打个比方，如果你买了一辆十万块钱的车，结果只开了五年就想着换新的了，那算下来，这辆车每天平均要让你损失五十五块钱。这个数字是固定在那里，一天不差的。可要是你对它好一点，能把它开到十年才考虑换车，那每天损失的折旧费一下子就降到了二十七块钱。

如果你的车特别给力，你又特别爱惜它，直接开到了十五年才让它光荣退役，那么平均下来，每天的折旧费就只剩下区区十八块钱了。

看到这几个数字的对比了吗，五十五块，二十七块，十八块，这个差别是不是挺大的。而且，这个折旧费是雷打不动的，每天都在计算。就算你把车子停在车库里，动都不动一下，这笔钱也照样在悄悄地流失。当然，车子不开的话，油费肯定就省下来了，但谁买车是为了不开呢，平时上班通勤，周末出门办事，这些都得用车，所以油钱和那些必要的保养、维修费用，还是躲不过的。

正是因为这个道理，很多懂行的老司机，在买车的时候都会特别注重车的质量和耐用性。他们会特意挑选那些口碑好、开不坏、毛病少的合资车。因为这样的车子，底子硬，能经得起时间的考验，可以多开好几年，甚至十几年。

车子寿命越长，它每天分摊下来的折旧费就越少，这样算下来，咱们的钱才花得最值当，也最划算。把车子开到报废，就是把这笔最大的开销，也就是每天都在贬值的钱，最大限度地摊平，让每分钱都用到极致，而不是让它白白溜走。

所以，下次你想省钱的时候，不妨考虑一下，是不是可以把你的爱车，多开几年呢。