刚提比亚迪唐没俩月的张哥，昨天刷到钛 7 上市消息时，手里的杯子差点摔了 ——17.98 万起的定价，比他买唐时少花了小 3 万，配置还没差多少！这事儿不是个例，最近唐车主群里全是类似的 “崩溃发言”，到底咋回事？
先说说这价格有多 “扎心”。不少唐车主当初选车时，都觉得 20 万左右买辆大空间混动 SUV 挺值，毕竟唐的口碑摆在那。可钛 7 一上市直接把门槛拉到 17.98 万，要知道 2025 款唐 DM-i 最低配也得这个价，相当于花同样的钱，现在能选辆刚上市的新车，换谁心里都不得劲。
更让唐车主难受的是配置对比。钛 7 定位大五座，后排空间跟唐一样宽敞，坐三个人也不挤；智能配置上，中控大屏、辅助驾驶功能一个不少，甚至部分细节比老款唐还贴心。之前唐车主引以为傲的 “性价比”，一下被同品牌新车比了下去，这种落差感真不是一般大。
群里有位车主说得特实在：“不是钛 7 不好，是这价格太突然了！要是早知道俩月后出这车型，我肯定等等啊。” 还有人吐槽，现在开着唐出门，总有人问 “咋不等等钛 7”，尴尬得想找地缝钻。这种 “买早了” 的懊悔，估计不少买车的人都能懂。
其实不止唐车主，这事儿也给所有打算买车的人提了个醒：车企 “卷价格” 是好事，但消费者选车时真得多留意市场动态。你觉得比亚迪这波操作算 “背刺老车主” 吗？要是你刚买完车就遇到同款价位新车，会咋处理？评论区聊聊你的看法，也转给身边准备买车的朋友避避坑！
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