乐道L90单周交付破千 蔚来打响盈利关键战

蔚来乐道L90上市即热销，李斌押注四季度盈利拐点

销量表现亮眼

蔚来旗下乐道品牌第二款车型L90于7月31日正式上市，凭借72小时交付1976辆的成绩，迅速跻身大型SUV周销量榜TOP3，超越理想L9/L8同期销量总和。合肥工厂已开启全产能模式，加速交付以满足市场需求。

定价策略撬动市场

乐道L90推出“整车购买”和“BaaS电池租用”双方案，售价分别为26.58万-29.98万元和17.98万-21.38万元，显著低于问界M8（35.98万起）、理想L9（40.98万起）等同级竞品，成为大型新能源SUV市场的价格破局者。交银国际预计其月销量将轻松突破5000辆，并带动后续车型L80的销量增长。

产品与技术亮点

空间与舒适性：车长5145mm，轴距3110mm，提供6座/7座布局，第三排腿部空间和纯平地台设计打破传统“鸡肋”体验，适合家庭出行。

全域900V平台：搭载85kWh轻量化电池，CLTC续航605km；后驱版零百加速5.9秒，四驱版4.7秒。

智能化配置：全系标配7个800万像素摄像头及4D毫米波雷达，支持城市/高速领航辅助驾驶；配备17.3英寸吸顶娱乐屏、35英寸AR-HUD及零重力座椅。

市场与行业意义

乐道L90的热销印证了大型SUV电动化趋势加速。随着家庭结构变化和消费升级，兼具大空间、高配置与低成本补能（蔚来充换电网络）的纯电车型逐渐替代燃油车。李斌表示，技术突破与基础设施投入解决了用户对续航和空间的焦虑，推动大三排SUV进入纯电时代。

蔚来战略与盈利前景

多品牌布局：蔚来、乐道、萤火虫三大品牌协同，乐道L90成为销量增长关键。7月品牌总交付21017辆，其中乐道贡献5976辆。

成本与毛利平衡：共享蔚来NT3.0平台降低研发成本，规模效应助力定价竞争力。中金公司预计乐道品牌毛利率有望超10%，蔚来品牌超15%。

盈利目标坚定：李斌重申“2025年四季度单季盈利”目标，强调十年技术积累已进入质变阶段。尽管一季度净亏损67.5亿元，多家机构看好乐道L90推动股价潜在涨幅超20%。

结语

乐道L90以“高性价比+技术创新”重塑大型SUV市场格局，成为蔚来冲击盈利拐点的关键棋子。随着产能释放和用户口碑积累，蔚来能否在激烈竞争中兑现盈利承诺，将成为市场持续关注的焦点。