说说我开二代哈弗H9的感受。我体型胖，试驾后就入手了，它空间宽敞，我调好座椅，头部和腿部都有充裕空间，后排也不局促。座椅软硬适中、支撑性好，全车座椅带加热和通风，舒适性直接拉满。
刚买回来那会儿，第一感觉就是稳重。外观霸气，有点越野范儿，耐看得很，车身线条粗犷，熏黑的前 grille 和大灯，看着就有点虎虎生威的感觉。这车的外观是不是个人见仁见智，但我觉得挺配我这种偏激进的人。
我开始试驾，动力还真不错。2.0T发动机，虽然不算特别猛，但配合8挡手自一体变速箱，动力流畅，开着很顺手。悬挂调校得也挺稳的，过颠簸时车身的反馈还是比较柔和。开长途，车内噪音压得还行，不像一些同价位SUV内嚣得吓人。
（这段先按下不表）想说的是，空间是真的大。五座版的乘坐体验让我挺惊喜的，后排完全没压抑感，三个人坐的话，腿部空间还是挺宽裕的。车内还设计了不少储物槽，比如门板上细长的小槽，刚好能放瓶水；中控台下的抽屉，也能放瓶雨伞、充电线。其实我刚才翻了下笔记，也用了个比喻——这车就像个大仓库，想安置的小东西都能找到合适的位置。
你会不会对它的载物空间感兴趣？那好说，1814升的后备箱空间，放满一车行李也不在话下。去年去郊外钓鱼，整整一箱鱼竿、垂钓箱、三袋渔饵，总算没挤得太难看。街坊的老头儿还说，这车用来拉货挺不错。其实我猜测——可能它的容积比某些紧凑型SUV大了不少，但没细想过到底是多少。
动力方面，我觉得更重要的不是爆发力，而是兼顾效率和平顺感。油耗方面，刚买新车的表现是12.6升/百公里，算不上特别省油，但我觉得还可以接受。毕竟这体型、配置，比起一些小型SUV，油耗还算合理。我的朋友开他那城里老款哈弗H6，油耗至少要13升多，他还抱怨这个越开越贵。
（这段又跑题了——但我觉得说明点事儿，比如油耗和车的体型是不是有关系？）
说到驾乘体验，我自己觉得，座椅支撑性很好，不会一会就累。空调一开，座椅加热和通风确实体现了贴心。但我确实对仪表屏不是很适应。还是像我老爸喜欢那种圆形指针表，开了一段时间，才慢慢惯仪表盘上的各种信息。其实我没细想过，现代车都这么依赖大屏，有时候感觉像信息炸弹，反倒容易分心。
车内的喷漆和材质，用料还算讲究，没有特别廉价的感觉。中控台按键布局合理，不会让新手摸索半天就找不到功能。最打动我的还不是配置，而是它那股沉稳的底蕴。是不是有点自我安慰的味道？也许，但毕竟我试驾了几次后，觉得这车真的挺符合我用车惯。
（这段稍微跑偏——比如是不是所有人都在意油耗或是空间？）
对了，你说，这车的底盘是不是偏硬？我在山路上开，感觉它的支撑还算扎实，但又不至于让人难受。这得看个人偏重，我更喜欢稳定感强一些，不喜欢软绵绵像橡皮一样的悬挂。
我其实一直在琢磨——是不是因为它的定位清晰，才让我最终决定入手？别的不说，纯从实实在在的细节看，整车的做工、材质，和一些同级别车型比，算是良心之作吧。尤其是对我这种体型偏胖，经常要用车拉人拉东西的人，空间和舒适性才是王道。
最后其实体会告诉我，买车真的不是只看性能参数，把能落到地上的细节考虑好，反而更重要。北方冬天，如果座椅不带通风加热，我一个冬天都挺难受的。有没有注意到，汽车的很多细节其实都能影响日常？我那天和朋友聊起，我说，有个车，空间大、油耗合理、操控得体，才算是真正会过日子的车。
（这里留个问题：那你觉得，什么地方最容易被忽略，却决定了你对车的全局感受呢？）
这哈弗H9给我最大的感受，就是它的厚重和用心。虽然价格算不上白菜，但业界水平也不低。至于后续表现怎么样，我还得用一段时间，毕竟是新车一族。车开上街，我倒是能看出不少的邻居们在关注它——也许，这份关注，和我当初一样，源自它的踏实。
（这段留点悬念——毕竟，车这个东西，什么时候算成熟，我自己也在摸索。）
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