2025年米兰国际车展将于11月4日盛大开幕，届时将会有众多国产品牌漂洋过海去征战，它们所要展出的基本上都是全新研发的车型，再加之海外品牌的参展，本届展会无疑将是摩托车行业的又一年风向标。
1.海外品牌
我们先简要来看一看海外品牌有望展出的车型，宝马将带来全新一代入门级ADV——450GS；川崎将发布回归后的KLE500双缸ADV、另外川崎的Z1100也会参展；本田率先亮相的是CB1000F，内地首发的CB500SF也会登场；此外杜卡迪和凯旋等也会有新车。
2.国产品牌
目前已知参加米兰国际车展的国产品牌主要有钱江、光阳、三阳、春风、鑫源、猎变，此外赛科龙和无极等应该也会参展，因为它们的海外业务也都非常不错。
以上品牌中钱江应该会主推赛SRK250RR也就是新款赛250，这是一款极具攻击性的入门级仿赛，其整体外形属于越级设计极为激进，它所搭载的应该是一款四气门水冷引擎，最大功率20.5KW，最高设计时速129km/h，当然也有车友说可能是全新的四缸引擎，这就需要进一步解密了。
春风将派出公升级V4仿赛和新款800MT-ES秀肌肉，前者的概念版早已经亮相，而后者也已经完成了内地市场的申报。其中V4仿赛所搭载的动力总成已曝光实际排量为997.6cc，最大功率156KW，最大扭矩114N·m，无疑又是一款猛兽。
800MT-ES属于现款的加强版，其最大看点就是电子减震器的应用，会让其烂路通过能力更强，骑行更舒适，另外应该也会对细节做出再优化。
鑫源摩托应该会有五款车型亮相，其中就包括前期我们所解读的250cc跨界双缸踏板车，另外还会有250单缸平踏、500ccADV、公升级巡航车以及轻型自动挡太子车。以上车型的抱团参展已经非常清晰的表达出了鑫源摩托重新布局的开始，它将在2026年大干一场。
再来看踏板专业户。光阳据说会携旗下的KRV180远赴重洋，但这只是猜测并未得到官方证实，不过从最新剪影来看确实是一款偏运动风格的踏板车。而我感觉光阳应该还会有其他车型，毕竟大老远出征仅凭一款车型显然会有点底气不足，它旗下的CV系列等应该也会助阵。
至于三阳具体车型不详，但以该品牌不过度宣传的性格来看，应该在憋大招，除了已经发表的增程电摩PE3，可能还会有其他重磅车型亮相，比如灵兽家族、玄武大踏板等应该也会出席。
3.具体风向
虽然我们还无法获知具体参展车型的详细表现，但是它们的大方向已经定型，从中我们可以看出硬核ADV、功能性仿赛、新型踏板车、全新风格巡航车将会是众多品牌主攻的方向，排量还会更加多元化、发动机组成形式也会有所进化、配置层面的应用也将再次晋级。
这预示着国内外市场将会加速老旧产品的淘汰，一些自身竞争力不足的车型很容易会被边缘化，所以买车的时候就要注意了，有些已经被打入冷宫的车型，最好不要轻易入手，哪怕它的价格很有诱惑力，也要保持较好的洞察力，必须要根据个人的实际需求做出选择。
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