上周回老家办事，刚好碰到邻居老刘叔，他前阵子刚买了一辆广汽传祺M8，停在院子里闪闪发亮，一聊才知道，他选车时预算不超过20万，纠结了好久才下手。有句话说得好，买车不光是看参数，关键是听用过的人怎么讲。说实话，我也挺感兴趣，这车最近在网上讨论不少，特意问了他一些使用感受，聊聊到底值不值这个价。
老刘叔这人很实在，他直接说：“我买的就是那入门版，优惠完落地不到17万，说实话，这真是现阶段大7座MPV里性价比最高的了。我家俩娃，老人还经常跟着出门，空间，舒适度必须得过关。这车大7座设计是2+2+3的布局，第二排还有独立座椅，座椅还是带通风和加热的，坐着真舒服。”他边说边打开车门让我里面果然挺豪华。中控台上的双屏设计很抢眼，左边12.3寸的全液晶仪表盘，右边10.1寸的中控屏，视觉上显得很有档次，实际操作也挺方便。
我开玩笑问他，“老刘叔，这车看着这么高端，是不是动力也很猛？”他摸了摸车头，说：“入门版是2.0T的发动机配爱信8AT变速箱，动力是真不错。前阵子开着去市里办事，跑高速完全不觉着吃力，而且起步也不怠慢，油门轻轻踩就能走，动力响应还挺快。”不过他也吐槽了一点，“跑起来是够劲，就是噪音有点大，车子隔音稍微差点儿，尤其高速上风噪隐约还能听到。”
聊着聊着，刘叔把我拉上车体验了一圈，这悬架还真没让我失望。这款车不管是低配还是高配，底盘用的都是前麦弗逊+后多连杆的独立悬架，这在20万以内的大MPV里还挺难得。行驶时车身稳定性不错，路上偶尔遇到坑坑洼洼的，也没有太强烈的震感。但刘叔说高配版还有电磁悬架，可以调节软硬，“这功能确实高级，但咱这预算就别想了，还是实惠点老老实实买入门版。”
我又好奇问了智能驾驶辅助的事，现在很多车都流行装备这些高科技。他叹了口气说：“这入门版没有智驾辅助，开长途稍微累点儿。要是选高配就好了，那有智驾系统还能帮忙减轻疲劳，稳稳当当地跑，省心不少。”不过他后来补了一句：“算了吧，这价买了这么舒适的车，我也没啥好挑剔的。”
临走时，我随口问了他对车外观的看法，他一指车头来了句：“这个宗师版外观真像丰田的埃尔法，大气得很，我开出去不少人问是不是进口车。其实核心差异就在前脸的设计，普通版看着就低调一些，我选的时候还纠结过，但老婆说这宗师版够体面，就听她的了。”
广汽传祺M8确实是一台值得关注的车，尤其是预算不高又需要实用大7座的人群。刘叔用上这几个月后对动力、空间、配置还有外观都满意，偶尔念叨些入门版的小遗憾，像噪音和缺少智能驾驶，但考虑到价格部分，确实可以接受。对于我这种还没生娃的年轻人来说，这车确实有点早，不过给家里人当选购建议，倒是挺靠谱的一款。刘叔最后拍了拍车门说：“这车，不用说豪华，有用才是真理。”那一刻，我还真觉得这话很扎心实在。
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