我一粉丝在后台私信留言说自己老公放着新上市的沃尔沃S90 2026款B5智逸豪华版不买，却想着花更多钱去买一台国产新能源，鸿蒙智行享界S9 2025款增程版256km后驱Max。他说现在新能源车时代，谁还去买传统豪华燃油车，虽然说沃尔沃强调豪华车不是科技的堆砌，而是对生命的敬畏。有着十大安全性能车之称。但鸿蒙智行享界S9在安全方面也绝对不差，而且可以说是安全和科技同在。其实她老公的这场抉择，也折射出汽车工业百年未有之大变局。
沃尔沃S90延续北欧极简主义设计语言，直瀑式格栅与雷神之锤LED大灯构成家族化视觉符号，5090mm修长车身与1879mm车宽塑造出行政级轿车的稳重气场。其内饰采用Linear Walnut直纹胡桃木与Sakelyx环保皮质，配合宝华韦健音响系统，营造出移动的北欧客厅氛围。这种设计哲学强调材质本真与功能主义，但12.3英寸液晶仪表+9英寸纵置中控屏的组合，在科技感呈现上会稍显落后。
享界S9则以大道至简重构豪华定义，5160mm超长车身与2005mm车宽带来视觉压迫感，封闭式前脸与百万像素智慧投影大灯形成未来主义宣言。车内鸿蒙ALPS健康座舱配备Nappa真皮零重力座椅，1680万色氛围灯随音乐律动，23扬声器华为悦彰音响与32英寸升降投影幕布构建出移动私人影院。这种设计将科技仪式感推向极致，一般只要感受过一次，就很难再接受传统车型。当然这种过度数字化布局也让传统用户产生认知门槛。
沃尔沃S90搭载2.0T+48V轻混系统，184kW/360N·m动力输出匹配8AT变速箱，6.46L/100km WLTC油耗在燃油车中表现优异。其前双叉臂+后多连杆悬挂经沃尔沃工程师调校，配合可选装的电磁感应空气悬挂，在舒适性与操控性间取得平衡。
享界S9采用华为雪鸮智能增程系统，1.5T增程器+后置单电机组合实现309Ps峰值功率，CLTC纯电续航256km，综合续航达1355km。其途灵平台配备全向防碰撞系统与CDC连续可变阻尼减振器，空气悬挂支持五档高度调节，0.193Cd风阻系数与双层隔音玻璃带来图书馆级静谧性。但增程式架构在高速工况下的能耗表现仍待优化。
沃尔沃S90的Pilot Assist领航辅助系统支持L2级自动驾驶，第三代城市智能安全系统涵盖20项主动安全功能，但其车机系统相对享界S9还是太拉胯，语音交互也仅支持基础指令控制。享界S9搭载的HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统自然不用说，能实现车位到车位全场景贯通。以后估计很多传统车企都会选择直接购买华为智驾系统。但华为智驾系统在极端天气下的可靠性仍需验证。
沃尔沃S90的优势在于品牌源于97年安全技术积淀与全球化服务体系。但智能座舱迭代速度明显滞后于新势力。享界S9的缺点在于品牌认知度仍需时间沉淀，售后服务网络覆盖密度不及传统豪华品牌。
这里是林先森说车，如果是你换车，你会选择传统燃油豪华品牌还是新势力豪华品牌？欢迎在评论区分享您的观点！
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