成都224辆新能源出租车火爆拍卖，1.7万买临近报废车值不值？看完细节再下定论

成都224辆新能源出租车火爆拍卖，1.7万买临近报废车值不值？看完细节再下定论

8月26日这天，成都那边司法拍卖市场挺热闹的，你知道吗，一下子就上架了好几宗跟汽车有关的拍品，总共224辆吉利帝豪新能源出租车出现在了拍卖名单里。不是一口气都挂出来，而是分成了12宗，每宗的数量还都不一样，不过车型清一色是吉利帝豪新能源。其实这些车不是一个公司的货，涉及寰宇、桃花源、永海、鑫宇、众和、华龙，都是成都本地不同的出租汽车有限公司。

拍卖原因说起来让人头大，不是什么公司破产或者私人跑路，就是因为跟一家银行扯上了合同借款纠纷，所以被银行申请拍卖。你要是觉得224辆已经不少了，那只能说明你没看到全部——这批涉及纠纷的车其实多达2592辆，这次只是先拿出224辆拍卖试试水。说到这批车的情况吧，基本上都是快到强制报废期限的，时间点卡在2027年6月。换句话说，也就还能跑不到两年。另外，别以为新能源就是新车，出租车这一行跑得可拼命了，公里数高的能摸到60万公里，真不是盖的。

虽然这些车离报废不远了，关注度却意外很高。不少人盯着拍卖，就是因为起拍价比较低，直接把现场变成了“加价大战”。有的车一百多轮竞价才敲定成交价，可见多抢手。最后224辆车总成交价冲到了380.752万元。结果也挺有意思的：这些车最后被三家公司收入囊中，包括一家专业做报废机动车回收拆解的公司，还有一家出租公司单独拿下了28辆。剩下那家就没啥细节透露了。

如果不管公里数啥的，单车成交价均摊下来是1.6998万元/辆。虽然分12宗拍卖，但单价其实没拉开多大差距，最高成交单价也就是1.75万元/辆。反过来想，新能源出租车距离报废还有两年，买来是不是划算？这个“1.6998万元/辆”，你觉得是高还是低？说实话，这么多年头接近底线的新能源车，价格拍出来还能这么热闹，说不定有懂行的正捂着笑呢。你要是有想法，不妨琢磨琢磨，这种交易到底值不值。