在全球积极推进“双碳”目标的大背景下，城市交通绿色转型已步入不可逆转的快车道。
双源无轨电车，作为一种集环保性与实用性于一身的交通工具，正凭借其独特优势深刻重塑城市出行生态。日前，随着泉城济南现代无轨电车公交示范项目的投运，这一绿色科技再次成为行业与公众关注的焦点，展现出广阔的应用前景。
在这一浪潮中，凯博易控自主研发的智能集电架，无疑为双源无轨电车系统注入了强劲的“核心动力”，助力城市构建更高效、更安全、更可持续的公共交通新图景，让绿色智慧出行真正照进现实。
双源无轨电车：城市绿色出行的“优选解”
相较于传统燃油公交与纯电动公交，双源无轨电车在绿色环保、运营效率和成本控制三大方面展现出显著优势，日益成为现代城市公共交通体系中不可或缺的一环。
在环保方面，双源无轨电车以线网供电为主，实现行驶过程零排放。即使在脱离线网、切换至电池供电时，电池仅作为辅助动力源，电池匹配量少，整体能耗依然较低，高度契合城市低碳发展需求。
例如，今年上半年，宇通为厄瓜多尔基多市提供的双源无轨电车投入使用后，基多市长表示，这一项目实现了市民对公交升级和节能减排的长久期盼，新车的减排效果相当于种植40万棵树。
在运营效率方面，双源无轨电车摆脱了纯电动公交对充电桩的强依赖，通过“边行驶边充电”的方式，大幅提升运营时间。
该车型还具备“线网+少量电池”双模式智能切换能力，在道路施工或线网故障等突发情况下依然保持正常运行，有效避免运营中断，提升公交服务的可靠性和连续性。
在成本控制方面，双源无轨电车的线网建设投入远低于地铁、轻轨等轨道交通系统，同时因其电池通常处于“浅充浅放”状态，使用寿命明显延长，降低了长期运营与维护成本。
如今，双源无轨电车不仅以其高效的能源利用和灵活的运营模式脱颖而出，更凭借与城市风貌的有机融合，成为一张代表绿色出行的“城市移动名片”。
凯博智能集电架：无轨电车的“智能触手”
作为双源无轨电车的核心部件，集电系统的性能直接决定了整车的可靠性、安全性与运营效率。
凯博易控自主开发的智能集电架（OSA产品），以其高可靠性、智能化与多重安全设计，从结构创新、运行适应性与系统保护等多维度实现突破，成为双源无轨电车系统的“核心赋能者”。
具体而言，凯博智能集电架采用五连杆双气缸机构与双旋拉簧系统，显著增强线网接触稳定性。即便在颠簸路面或弯道行驶条件下，仍能有效避免集电杆脱线，彻底解决了传统集电架频繁脱线的难题。其分离式结构不仅提高了降杆动作效率，更大幅缩短收杆时间，极大降低了因集电系统故障引发的次生事故风险。
集电架核心弹簧采用特殊性能材料，经20万次拉伸试验后衰减量仅为3.5%，预期使用寿命超过10年。独特的双旋弹簧设计即便在单根断裂的情况下仍可维持正常工作，极大增强了系统的冗余可靠性。
在多项先进技术的支撑下，该集电架可适应4200mm至6000mm的线网高度，水平调节范围达-55°至+55°，垂直角度覆盖-3°至+33°，并具备±1.8m的自动捕捉偏距能力，能够轻松应对不同城市的线网条件与复杂路况，全面满足城市公交的运营速度及兼容性需求。
除卓越的结构稳定性之外，凯博智能集电架在安全性能方面同样表现优异。
产品配备高压直流熔断器，可实现短路与过载保护，实时响应回路异常并迅速切断故障电流。结合微动开关组件，可持续监测高压回路状态，为驾驶员提供清晰的系统工况显示。
内置1000V/20kA避雷器的防浪涌装置并联于高压回路中，可在雷击或电压骤升等极端情况下迅速动作，抑制过电压冲击，有效保护车辆绝缘系统及后端电气设备，为整车电力安全保驾护航。
凭借出色的性能与可靠性，凯博易控智能集电架已广泛应用于国内多座城市，包括北京、济南、上海、郑州、青岛等国内城市，也大批量应用于海外市场。丰富的实战数据不断验证产品的高可靠性，巩固了其在双源无轨电车领域的领先地位。
未来，随着更多城市加速绿色交通转型，凯博易控将继续以创新技术推动双源无轨电车系统进化，助力构建更高效、安全、可持续的城市智慧公共交通网络。
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