奥迪电动车价格颠覆想象
以前你可能想都不敢想，现在一辆奥迪的纯电轿车，起售价竟然只要23.59万。这价格一出来，简直让人惊掉下巴，也说明传统豪华品牌在电动车市场上的竞争格局，现在真的变天了。
奥迪E5 Sportback上市
2025年8月18日，上汽奥迪的智造基地正式发布了全新车型——奥迪E5 Sportback，预售价定在23.59万到31.99万元之间。这可是首款价格直接杀进30万以内的德系豪华纯电车，挺有冲击力的。
这个价格比特斯拉Model 3（26.14万）和小米SU7（29.99万）还低，说明现在传统豪华品牌的电动车也开始“杀价”了，市场格局正在悄悄变化。
“价格屠夫”来了：奥迪这次是真动了手，全面反击电动化市场。E5 Sportback从入门级到高性能，产品线覆盖得挺全，满足不同消费者的需求。
高性能版本配置详解
入门款的先锋型售价23.59万元，续航能跑618公里，适合日常家用和主流市场；高配的旗舰quattro版价格是31.99万元，续航提升到647公里，零到百公里加速只要3.4秒，动力非常强劲。这样的配置从实用到高性能，覆盖范围更广，既适合日常通勤，也满足喜欢驾驶乐趣的人。
高性能版本更是不得了，动力直接飙到787马力，听起来就让人兴奋。奥迪E5 Sportback用的是双电机四驱系统，综合功率达到579千瓦（约787马力），扭矩高达800牛·米，零到百公里加速只要3.4秒，性能相当炸裂。全系还配备了800V高压平台，10分钟就能充进大约370公里的续航，搭配宁德时代的CTP无模组电池，最大续航甚至能达到773公里，真是又快又远。
操控与智能科技融合
在操控方面，这辆车可是把奥迪高性能系列的精髓都给融合进来了。它配备了quattro四驱系统、后轮转向、CDC可变阻尼减震和空气悬挂，虽然车身有4881毫米那么长，但转弯半径却只有5.1米，开起来又稳又灵活，一点都不笨重。
说到智能科技，这车最抢眼的就是那块59英寸的大屏了，是一块贯穿式的超清广域屏，分辨率高达7680×2160，看着就特别震撼。而且里面用的是高通骁龙8295芯片，性能超强，信息处理和娱乐交互都特别流畅。再加上一个基于国产大模型开发的AI助手，能听懂模糊的指令，还能帮你控制车里的各种功能，人机交互体验特别棒。
智能驾驶与设计亮点
在智能驾驶方面，奥迪E5 Sportback用的是和Momenta一起开发的EBM端到端辅助驾驶系统，配备了27个感知设备，再加上英伟达Orin-X芯片的强大算力，让整个系统在感知和决策上都特别厉害，属于高阶水平。
设计方面呢，这车走的是“光影美学”的路线，把奥迪的经典元素和电动化风格完美结合。外观上用了封闭式前脸、集成灯组、电子后视镜，还有贯穿式的尾部扰流板，配合942颗LED灯珠和近2000个三角形装饰，能做出动态的迎宾灯光效果，风阻系数也做得非常低，只有0.23，特别有未来感。
内饰与设计亮点
内饰方面，整体设计走的是“结构化建筑美学”路线，门板上用的是进口的原木饰板，搭配30种颜色的隐藏式渐变氛围灯，还有六种车身配色可选，整个车内看起来既有科技感，又特别有豪华的味道。
战略上，这是一款中德合作的智能电动车。奥迪E5 Sportback是奥迪专门为中国市场正向研发的第一款纯电动车型，中德双方团队一起打造了这个智能数字平台：德国那边负责底盘和驾驶调校，中国团队则主要负责智能化和数字化方面的应用。
这款车还有一个大变化，就是首次用了“AUDI”字母标识，代替了传统的四环标志，显示出他们在设计上的创新决心。而且，它是在上汽奥迪的智造基地生产的，这个工厂自动化程度高、管理也全数字化，年产能能达到36万辆，为大规模交付打下了坚实的基础。
奥迪E5定价冲击力强
奥迪E5 Sportback这次定价真是挺有冲击力的，直接瞄准了中国豪华车消费的主力区间——25到35万这个价位段，占了整体销量的62%。它把奥迪百年来的驾驶操控基因和中国最顶尖的智能电动技术结合起来，看起来挺有看头的。
官方数据也显示，预售第一天订单就不少，说明市场反应挺热烈。这不只是一个新车型的推出，更是传统豪华品牌在中国电动车市场加快布局的一个信号。现在豪华电动车的价格战越来越激烈了，大家都在拼配置、拼技术、拼价格，竞争真是白热化了。
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