日产GTR，这个让无数车迷为之疯狂的名字，究竟藏着怎样的秘密？从R32到R35，每一代GTR都在书写着属于自己的传奇。今天我们就来揭开这款"东瀛战神"的神秘面纱，看看它到底凭什么让全球车迷如此痴迷！
GTR历代型号大盘点
日产GTR的历史可以追溯到1969年，但真正让GTR名声大噪的是1989年推出的Skyline GTR R32。这款车搭载了当时革命性的ATTESA E-TS四驱系统和RB26DETT双涡轮增压发动机，在赛道上所向披靡，赢得了"战神"的美誉。
R33在1995年接棒，虽然底盘表现受到一些争议，但性能依然强悍。1999年的R34则被视为经典中的经典，它那标志性的四圆尾灯和暴力美学设计至今仍被车迷津津乐道。
2007年，日产推出了完全独立的GTR R35，不再使用Skyline前缀。这款车彻底颠覆了人们对日系性能车的认知，以超跑级别的性能震惊了世界车坛。
当前GTR R35各版本价格与性能
现在市面上能买到的主要是GTR R35的各种版本。基础版的GTR Premium起售价约11万美元，搭载3.8升V6双涡轮增压发动机，最大功率565马力，0-100km/h加速仅需2.7秒！
追求极致性能的可以选择GTR Nismo，售价约21万美元。这款车经过全面轻量化和性能升级，马力提升至600匹，纽北圈速足以让许多欧洲超跑汗颜。
日产还推出过限量版的GTR50 by Italdesign，全球仅50台，售价高达110万美元。这款车由意大利著名设计公司操刀，性能与艺术完美结合。
为什么GTR能成为传奇？
性价比是GTR最大的杀手锏。以不到欧洲超跑一半的价格，提供90%的性能表现，这种诱惑谁能抵挡？GTR的改装潜力更是深不见底，千匹以上的改装案例比比皆是。
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但GTR的魅力远不止于此。它代表着日本汽车工业的巅峰，承载了几代车迷的情感记忆。从《头文字D》到《速度与激情》，GTR在流行文化中的地位无可替代。
你会选择哪款GTR？
是追求原汁原味的R34经典款？还是拥有尖端科技的R35 Nismo？亦或是等待传说中的下一代GTR？无论选择哪款，拥有一台GTR都将是人生中最热血的决定之一。
记住，GTR不仅仅是一台车，它是一种信仰，一种生活方式。当那标志性的四圆尾灯在夜色中亮起，你就知道，战神降临了！
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