听说新飞度终于要来了，不过，这回只在全国卖三千台，数量不多。一般这种限量版，大家都会觉得挺稀罕的，但说真的，看到这个数字，我心里反倒有点儿犯嘀咕。感觉这不太像真的搞什么稀有款，倒像是厂商对这车是不是能卖好，心里也没什么底气，想先小范围试探一下市场反应，看看大家怎么说。要是真有信心，肯定就大大方方地多生产一些了。
说到这辆新飞度有什么特别的地方，老实说，我没发现太多让人眼前一亮的东西。要知道，在国外，飞度早就推出了混合动力的版本，就是那种油电结合的，能更省油。可咱们国内这次的新飞度，还是纯燃油的，用的是新的地球梦发动机。
虽然发动机技术挺不错，但跟人家的混动比起来，总觉得少了点儿新鲜感，在环保节能方面也没跟上潮流。
不过呢，新飞度倒也不是完全没变化。车里多了一个大大的中控屏幕，有10.1英寸那么大，看着就比以前洋气多了。而且，这个屏幕还能跟手机无线连接，操作起来方便很多，不用插线就能把手机上的东西投到车机上，听歌导航都挺顺手，让整个车的内饰一下子就显得现代了很多，也更符合现在大家的用车习惯。
以前飞度给大家的印象总是实用为主，现在加了这些配置，感觉也想往科技感上靠一靠，虽然不是什么特别超前的技术，但至少让车厢内部看起来不再那么朴素了。
现在大家最关心的，恐怕就是这辆新车到底会卖多少钱了。这才是决定它能不能在市场上站稳脚跟的关键。如果定价还是像以前那样，起步价就奔着八万块钱甚至更高去，那以目前新飞度展现出来的这些东西，估计真的很难有竞争力。
毕竟现在市面上同级别的小车选择太多了，大家对价格都挺敏感的，如果卖得太贵，买的人肯定不多。
但反过来想，如果本田这次能痛下决心，把起步价定得亲民一些，比如说，直接就给到六万块钱左右，那情况就完全不一样了。到了这个价位，新飞度立马就能变成一个非常厉害的选手，它的实用性、空间表现，再加上本田车的质量口碑，以及现在新加的那些配置，对于那些想买一辆省心、省油、好开的代步小车的朋友来说，六万块钱左右的飞度，绝对会是一个特别有吸引力的选择。
到时候，可能很多人都会抢着去买，也就不会出现什么卖不动的情况了。说白了，这车能不能重新火起来，最后还是得看价格是不是足够给力，能不能打动消费者。
全部评论 （0）