话说回来，前两天我就碰到这么个事儿，去验了一台二手宝马2系敞篷车，这车是15款的218i敞篷轿跑，上牌时间是2015年11月，到现在也快十年了。
它跑了差不多十万公里，卖家那边给出的价格是5.98万，四舍五入也就是六万块钱，听起来是不是挺便宜的？
虽然这车年纪不小了，但颜值是真的能打，特别吸睛，尤其是把那个敞篷顶子一收起来，整辆车看着瞬间就高级了好几倍。你要是开着它回老家过年，在那些对车一窍不通的亲戚朋友面前，或者在村里那些个漂亮的村花面前，确实能装一波，感觉自己就是电影里的主角，回头率那肯定杠杠的，面子工程做得足足的。
不过啊，要是遇到真正懂车的人，那可就瞬间破功了，场面会非常尴尬。人家一眼就能看出来，这不就是一台普通的2系嘛，而且还是个老款，配置啥的都比较一般。更何况它那个发动机，是三缸的，也就是只有三个活塞在工作，排量也才1.5升，这玩意儿，不仅动力弱，毛病也多，像什么漏油啦，漏水啦，都是常有的事。
而且最让人受不了的是，怠速的时候抖得跟筛糠似的，坐在里面都能感觉到明显的震动，开起来更别提了，噪音也大。稍微懂点车的人，一听这声音，一感受这抖动，就知道是个问题车，这不纯粹是花钱买罪受，还让别人看笑话吗，简直让人哭笑不得。
还有啊，更要命的是，这台车它还是个事故车。它的车头右前方曾经被猛烈撞击过，具体到什么程度呢，就是大灯整个都换了新的，连固定大灯的那个框架也得跟着换。水箱，也就是给发动机散热用的那个大水箱，它周围的支撑骨架也变形了，不得不进行更换。
车轮上面那块叫翼子板的盖板也换过了，而翼子板里面藏着的车身骨架部分，竟然都变形了。更严重的是，连避震器安装的那个地方都开裂变形了，还有车轮里面那个叫做轮旋的内衬结构也歪了。
你想想看，一辆车如果撞得这么狠，连车身骨架都变形了，那它的整体结构强度肯定受到了严重影响。这种车开起来，不仅心里不踏实，安全隐患也特别大，稳定性也肯定好不到哪里去，简直是让人心惊胆战。
这么说吧，如果你花个五六万块钱去买这么一台事故车，基本上就是奔着那个宝马的车标和它拉风的敞篷外形去的。毕竟牌子在那里，面子也能撑起来。可你得知道，这车最关键的敞篷机构，时间久了本来就容易出问题，说不准哪天就打不开了，或者更惨的是，遇到下雨天直接漏水，那可就真的欲哭无泪了。
要是你真想着买回来长期开，当个代步工具，那我真的劝你得好好考虑考虑，甚至直接放弃。因为这种老旧的事故敞篷车，后期的维修保养费用，尤其是修发动机、修敞篷的钱，随随便便就能让你花掉好几万，甚至比你买车的钱还要多。
到时候，这辆车就会变成一个无底洞，让你花钱如流水，肠子都悔青了，简直是捡了芝麻丢了西瓜。
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