比亚迪海洋网四周年用户庆典上，张卓总经理正式宣布，基于概念车Ocean-S打造的海豹08，以及海狮08将在2026年1月份正式上市。张总表示，作为比亚迪海洋网海豹、海狮IP的顶配车型，这两款车将搭载比亚迪最前沿的核心技术，包括但不限于更先进的电池、电控、电机等技术。
很显然与王朝网的划时旗舰汉L、唐L相比，还有的新一代旗舰车型将更具后发优势。所以，千伏平台、千匹马力、兆瓦闪充、三万转电机什么的，都只是基本配置，海豹08、海狮08车型将解锁更多黑科技。
海豹08的基本情况我们可能都知道了，它是基于Ocean-S打造的，估计与今年在上海车展的概念车基本一致，只不过可能取消了对开门。具体信息笔者在《比亚迪海洋网海豹08即将发布，基于Ocean-S概念车打造，有何魅力？》已经进行了分析。
而对于海狮08，我们知道的不多，晚上的信息也很少。不过，王朝网的唐L在墨西哥、澳大利亚等地区亮相，其英文名称翻译过来就是“海狮08”，估计也是同根同源，只不过外观和内饰设计上更为前卫，技术平台也将更为先进。
海狮08从产品定位上来说，属于中大型SUV，与"海豹"系列轿车形成双产品矩阵，覆盖从A级到C级市场。此前张总就说了，以后还会有海豹09、海狮09，打造海豹、海豹56789一系列车型，海鸥、海豚也会同步升级。
尽管海狮08的伪装车都未曾曝光过，大家对其信心更为强烈，在海洋网用热销160万宋Plus，以及百天销售10万辆海狮06之后，其在打造大众喜欢的现象级车型方面其实没有任何问题。
预计海狮08车长将达5040mm，轴距大约在2950mm，采用2+3+2七座布局，对比丰田汉兰达（轴距2850mm）空间优势显著。技术平台方面将搭载超级e平台的改进版本，同时向下兼容。
据海外权威汽车媒体报道，比亚迪明年将率先在欧洲建立近千座兆瓦闪充电桩，开设超过2000家门店，将超级e平台车型普及到海外市场。而在汉L、唐L技术上继续推出全新设计的海豹08和海狮08就显得尤为重要。
从2021年11月至今，比亚迪海洋网已走过四年，目前累计销量已经突破600万辆！三个百万IP的成功，以及即时让海狮06替代仍然强劲的宋Plus，其实就已经能够说明海洋网的领先战略。
可以肯定的是，海豹08也好，海狮08也好，都不会只是汉L和唐L的“换壳版本”，而是在它们的技术上进行了更为丰富的重新设计和优化。这是海洋网向高端豪华车型的冲刺，其实也是比亚迪卷价值的冲刺。
比亚迪海洋网用了四年时间走过了合资品牌十几年走过的路程，用600多万辆车主的反馈和互动更加了解了市场的实际需求，“新车必爆”、“供不应求”都已经成为常态，让我们祝愿海豹08、海狮08大卖！
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