自主品牌成为北汽集团高质量发展“关键引擎”

（来源：劳动午报）

转自：劳动午报

今年上半年，在汽车行业竞争加剧的大环境下，北京汽车集团有限公司（以下简称北汽集团）自主品牌销量达到46.6万辆，同比增长24%，成为北汽集团高质量发展的“关键引擎”。这是记者近日从2025年“媒体进国企”系列报道“媒体走进北汽”专场活动中了解到的。

自主品牌销量再上新台阶

今年上半年，北汽极狐累计销量超5.5万辆，同比增长2倍，月销频创历史新高；享界汽车月销连续攀升，自4月享界S9增程上市以来，全系产品月销以千辆速度连续稳定增长，连续保持30万-50万新能源轿车市场第一。北京越野连续3个月销量过万，BJ40增程上市48小时订单破万，6月销量近4000辆。北汽福田持续保持行业第一，上半年实现销量32.7万辆，同比增长9%，其中，新能源商用车和出口均居行业第一。

耀眼成就的背后，离不开科技创新。北汽集团党委副书记胡汉军介绍，北汽集团将科技创新重点聚焦八大方面：健康座舱把“呼吸安全”做成行业标杆；安全防护以“军工基因”守护每一次出行；电动化技术破解“续航焦虑”与“充电慢”痛点；智能化技术让“车懂人”而非“人懂车”；平台化技术一块“滑板”提效降本惠用户；造型与空间设计让“好看”与“好用”兼得；越野技术从“军工传承”到“民用创新”；智能制造让每一辆车都“精准如一”。每一个方面都对应着用户幸福美好出行生活的真实需求，而其背后，更有一套“资金+人才+技术积淀”的体系化运营作为支撑，让“科技北汽”既看得见又用得好，既敢突破又可持续。

深耕科技创新提升品牌价值

在北汽新能源园区，记者看到一辆辆崭新的新能源汽车摆放在展厅，客户不断前来选购、合影、试驾。据介绍，该园区内还有3000余名研发人员，正努力攻克各种科技创新难题。

北汽新能源党委副书记陈青波介绍，科技创新是支撑品牌发展的核心底气，北汽新能源在这方面下足了硬功夫。车身安全方面，实现最高60000牛米的车身抗扭刚度、整车10年24万公里无衰减的车身品质；健康方面，拥有“零醛零苯”绿色座舱；智能化方面，荣获首批L3自动辅助驾驶牌照；性能方面，拥有3.7秒的零百加速；舒适度方面，首发轿车后排零重力座椅，支持129°大角度调节；电池方面，极狐的电芯缺陷率达到十亿分之一，是行业平均水平的0.001，交付以来至今保持“零自燃”。

目前，北汽新能源正在攻克两大前沿技术：首先是固态电池，2027年计划做到“充电10分钟续航600公里”，让补能效率超越油车；第二是滑板平台，将打造行业首个支持换电与L4自动驾驶的模块化底盘，为大规模生产高阶智能车型奠定基础。

在海浩动力工厂，机器人与全智能产线在不停忙碌着，先进电驱产品正快速下线。海浩动力副总经理梁京辉介绍，当前已拥有总成系统集成、液压系统、轴齿系统、驻车系统等15项核心研发能力，处于行业第一阵营，作为海纳川电动化落地承载主体，将发挥研发支持和先进制造优势，助力北汽集团做强核心自主，持续为京津冀新能源汽车电驱产业强链补链。

此外，北汽集团立足首都“四个中心”建设，以技术创新助力首都产业升级。协同北京卫蓝开发“固态电池项目”，以全固态电池替代三元锂电池，目标实现“极致安全+超长续航”，拟于2027年实现示范运营。与地平线等北京本土芯片企业开展深度合作，推进芯片国产化替代，在研平台芯片国产化率将达到50%。北汽极狐进入全国首批L3智能驾驶准入试点名单，助力首都打造“新能源汽车产业高地”。

□本报记者 马超 文/摄