31.19 万就能拿下带七座、双联屏和全系座椅加热的奔驰 SUV？最近 2026 款 GLB 一曝光，车友群里直接吵翻了 —— 有人说这是 “豪华品牌的亲民王炸”，也有人吐槽 “小尺寸装七座，怕是委屈了第三排”。到底这款车是真划算还是凑数？咱们掰开揉碎了说。
对比 2025 款 GLB 的终端价，2026 款 31.19 万的起售价基本没涨，还把座椅加热从选装改成了全系标配，诚意算够。
再看同价位竞品，宝马 X1 起售价相近但只有五座，奥迪 Q3 的七座版要到 33 万以上，而且 GLB 的双联屏尺寸比两者都大。不过得说实话，它 1.3T 的基础动力比 X1 的 2.0T 弱了点，要是你常跑高速超车，可能会觉得有点 “肉”。
坐进车里，奔驰的豪华感没让人失望，软质材料裹到了膝盖以上，双联屏点亮后反应也流畅。但家庭场景实测时，第三排就露了短板：身高 175cm 的人坐进去，膝盖会顶到第二排座椅，只能短途应急，给小孩坐倒还行。
驾驶方面，城市里开着很轻快，底盘滤震能把减速带的颠簸揉得比较软；可上了高速，超过 110km/h 后风噪会明显传进车厢，比同价位的途观 L 差了点意思。车机语音识别大多时候准，但说 “打开后窗除雾” 时，偶尔会误操作成 “打开前窗”，仍有改进空间。
从市场定位看，它明显瞄准了想兼顾 “豪华品牌” 和 “家庭用车” 的中产 —— 预算 30 万左右，想要面子也需要偶尔带老人孩子出行。
能耗方面，市区开大概 9 个油，高速能降到 7.5 个，跟同级别燃油 SUV 差不多；保养一次小保要 1200 左右，比日系车贵，但符合奔驰的品牌定位。保值率参考老款 GLB，三年大概能剩 58%，比奥迪 Q3 略高，比宝马 X1 稍低，算豪华品牌里的中等水平。
跟同品牌的 GLA 比，GLB 的七座是绝对优势，空间更实用；但跟最直接的对手大众途观 L 七座版比，它的第三排空间又小了一圈，而且途观 L 的 2.0T 动力更强劲。另外得提醒你，30 万预算也能看看 3 年左右的二手奔驰 GLC，虽然是五座，但空间和行驶质感更优，就看你更在意 “新” 还是 “越级体验”。
其实 2026 款 GLB 的本质，是 “用部分实用性换豪华品牌体验”—— 它没做到完美的七座，但让你花更少的钱摸到了奔驰的门槛，还能应对家庭偶尔的多人出行。
如果你追求品牌调性，家里人不多、第三排只是应急用，它值得考虑；但要是常需要坐满 7 个人，或者对动力有高要求，那可能得再看看其他选项。毕竟选车没有标准答案，只有 “适合自己” 的答案。
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