智驾直接冲顶流，领克 07 EM-P激光雷达版这波进阶藏着多少惊喜

一款车的“短板”往往是大家吐槽的集中点，车企要是能精准补上，很容易圈粉。比如缺智能配置的补智能，设计老气的换设计。最近领克 07 EM-P激光雷达版的申报信息曝光，就被不少人发现补上了之前的短板，外观和配置都有升级，看来是做足了功课。

领克07 EM-P自上市以来，原创设计、操控与安全表现得到认可，但智能辅助驾驶能力一直是被讨论的短板。此次激光雷达版针对性升级，首先在智能配置上发力。其标配激光雷达，可在100-150米内保持厘米级探测精度，能识别高出地面15厘米的障碍物，不受夜晚、弱光等差光照条件影响，解决了传统感知系统的环境适应性问题。同时搭载英伟达Thor芯片，作为行业首款AI智驾芯片，以700TOPS算力支撑千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，该方案基于端到端Plus技术架构，融合多模态大语言模型与数字先觉网络，支持30多项功能，包括满血版车位到车位领航辅助，让智能驾驶能力从“不足”跃升至“领先”。

外观设计上的升级则进一步强化了产品特色。整车以雕塑般的线条塑造立体张力，前保险杠轮廓向外延展，通过线条突出力量感，较现款更显前卫。新增的极光银配色灵感源自北欧极夜极光，搭配新前脸设计，科技感更为突出。额头部分加装的激光雷达，不仅是功能升级，更成为独特的设计标识，让外观在保持原创性的同时更具记忆点。

动力系统的升级也弥补了细节体验的不足。1.5T Evo全新电混专用引擎热效率达47.26%，最大功率120kW，最大扭矩255N·m，集成八大核心技术，在动力输出与能耗控制间实现更优平衡。换装的宁德时代18.4kWh磷酸铁锂电池，使CLTC纯电续航里程达126km，较现款进一步提升了日常通勤的纯电使用场景占比，让动力与续航体验更贴合用户需求。

将旗舰车型领克900的激光雷达与Thor芯片配置下放，是激光雷达版补齐短板的关键举措。这种做法不仅提升了自身产品力，更让高阶配置不再局限于高端车型。结合升级幅度，预计售价区间18-20万元，对于注重智能驾驶的用户而言，这样的升级解决了实际使用中的核心顾虑。

一款车的成长，在于精准发现并弥补短板。领克07 EM-P激光雷达版的升级，从智能配置到外观细节，再到动力系统，都围绕用户反馈的痛点展开，没有盲目堆砌功能，而是实实在在地提升了产品的全面性。这种针对性的改进，自然能获得更多认可，也让其在市场中更具竞争力。