在购买电动车的时候，电动车的价格差距比较大，从1000多元到5000多元，有众多的车型可以选择，甚至还有3万元的电动车，哪个价位的车型更值得选择呢？通勤族买电动车，行内人更推荐买2500元左右的车型，为什么呢？今天才知道答案。
1500元的车型，配置缩水实用性差
有的车主说电动车没有必要买贵的，1000多元完全能买到新电动车，的确是这样的，1500元左右完全能买到电动自行车，也能够解决短途代步，但是这种车型的配置严重，缩水实用性能很差。
1500元左右的车型，往往会配置48V12Ah的铅酸电池，实际骑行时续航里程不足30公里，如果单程10公里的续航，每天都要充一次电。
另外为了节省成本，1500元内的车型往往会配置350w的电机，动力性能不足，特别是在爬坡时，经常出现人推车的名场面。
同时在安全性及舒适性方面，1500元左右的车型，性能也大打折扣，往往只会配置鼓刹系统，刹车距离远，简单的弹簧减震，骑行时颠簸感明显，毫无舒适性可言。
3000元以上的车型，有诸多的伪需求配置
有的车主认为电动车的价格越高越好，高价格的车辆品质有保障，而且性能更多，其实也并不是如此。
对于通勤代步来说，3000元以上的车型虽然看上去配置更高，但往往是华而不实，有诸多的伪需求，对于用户来说并不实用。
3000元以上的电动自行车，一般会配置锂电池，虽然循环寿命更长，但是价格要比铅酸电池高了近一倍，另外电动车还会配置一些鸡肋的智能功能，比如app控车、语音导航等等，不仅使用率比较低，而且这些功能还会耗电。
3000元以上，很多车主会选择电动摩托车，虽然这种车型的动力强、续航远，但是需要注意，很多大城市有“禁摩令”，也就是说大城市不允许摩托车上路，买了以后也无法骑行。
另外还需要注意，即使当地不禁摩，使用3000元以上的电动摩托车，还需要上牌照、买保险、考驾照，不然违法上路也会受到处罚。
2500元的电动车，是通勤代步族的黄金车型
对于通勤代步一族来说，2500元左右完全可以买到够用的电动车，不仅价格便宜，而且各方面的配置也非常的齐备，可以说是通勤代步族的黄金车型。
这种车型可以配置48V20Ah的石墨烯电池，续航里程在50公里左右，能够实现2~3天充一次电。
另外虽然搭载400瓦的电机，但是大品牌的产品，转化效率更高，输出的动力性能强，可以翻越12度的坡道，日常陡坡能够轻松胜任。
在安全性方面，2500元的车型会配备前后双碟刹，有的车型还会同时拥有tcs防侧滑，保障车辆的出行安全，另外采用液压减震、加厚的牢固车架，提升车辆的稳定性与舒适性。
总结
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