当你在聚合平台下单时,可曾想过同一个订单可能在多家服务商之间层层转卖,最终司机到手的收入可能不足车费的一半?2025年8月,聚合平台订单量已占整个网约车市场的36.4%,日均高达925万单。这种模式既带来了比价便利和选择多样性,也催生了抽成超过30%甚至近50%的“阴阳账单”。司机端与乘客端显示不同价格,平台间互相推诿责任,而中小服务商为了生存不断降低准入门槛,导致安全隐患与监管难题并存。算法调度在提升效率的同时,也让司机陷入长途低单价订单的疲劳循环。聚合平台究竟是带来了更充分的竞争,还是制造了新的垄断困局?这场出行革命背后,司机和乘客是否真的成了赢家?
聚合平台席卷网约车市场:司机乘客真的受益了吗?
0
热门推荐
海豹07DMI V1.4.0版本OTA升级已完成提示预计耗时93分钟,实际只用了67分钟,期待新功能的到来同时发现一处锁车后窗未关提示的小bug
01:18
福特探险者3·5v6自吸加什么机油
15万燃油SUV怎么选?油车已经内卷到这种程度了!
01:05
在高速公路上行驶的载货汽车车厢不得
01:27
25款途观l有几把钥匙
01:01
真的钱没有白花的!
深圳创新上牌模式:科技助力车主“足不出户”享效率改革
01:38
icar 03t隔音作业
01:25
长安跨越王x1大灯更换教程
07:33
我们乘坐好几个小时的车来到北京顺义,欣赏在这里举办国际房车展
加载中...
全部评论 (0)