虽说近几年别克GL8在MPV市场地位受到了“后起之秀”的影响，存在感和销量成绩都有所下降，但依旧无法忽视它的存在，毕竟该车深耕国内MPV市场多年，已然在消费者心中有了不可替代的地位，为了巩固自身地位，品牌一直在丰富别克GL8车型矩阵，目前已经有了相对完善的车型矩阵，涉及燃油车和新能源市场。现如今2025款陆尊PHEV上市了，头顶第六代GL8金字招牌，针对部分产品力提升后再次强化自身竞争力，满足消费者的高品质用车要求。
2025款陆尊PHEV官方指导价在33.99万-39.99万之间，外观设计还是一如既往的尊贵，跟2024款车型差别不大，换装艾维亚设计语言，大尺寸前格栅拥有较强视觉冲击力，贯灯带将两侧大灯组进行连接，带给消费者更加震撼的视觉效果，远近大灯分列在前格栅两侧，大灯支持七种照明方式，与陆尚版完全不是同一种设计风格。新增加一款名为紫气东来的车漆颜色，再次彰显别克的豪华气质，车漆采用8层涂装工艺，在不同光线照射下呈现出不一样的视觉效果。
随着车主逐渐走进车辆，系统感应到后就会自动激活雪飞律动灯语以及弹出门把手，这次甚至还标配长达2.8m的“步步生辉”银翼礼宾光毯，上车仪式感直接拉满。车尾侧面和车尾的亮点没那么多，基本就是对家族设计语言的沿袭。
来到车内，2025款陆尊PHEV新增加一款霞紫月白的内饰配色，与紫色车漆相呼应，车顶包裹绒面材质，触感更加柔软，再次提升内饰质感。中控台布局简单大方，30英寸6K曲面大屏是它的核心所在，屏幕UI界面设计简单大方，集成丰富科技配置，在用车便捷性方面不需要担心。相比于陆尚，细节设计更讲究，尽量利用一切可以利用的空间，除了常见配置还有香氛系统这样的高端配置。
中央扶手看似没什么，实则是一个可移动礼宾灵动岛台，前后移动距离可以达到260mm，同时方便第一、二排乘客，中央扶手下方是一个冷暖冰箱。地台表面包裹的是源自澳洲进口的羊绒脚垫，绒面高度达到13mm，踩上去脚感厚实而又细腻，这些细节设计无时无刻不再彰显自身高端定位。此外，前挡风玻璃和前车窗都采用5mm厚度双层夹胶声学玻璃，配合其他设计有效隔绝车外噪音，坐进车内就是专属于用户的私人空间。
车内三排座椅均一视同仁包裹头层小牛皮，触感柔软，虽说第一排的乘坐体验也不差，但第二排依旧是重点关注对象。坐进第二排是熟悉的感觉，像遮阳帘、小桌板这些配置都不缺，这次2025款陆尊PHEV主要升级了一个全域环抱式座舱加热，相比于常规加热多增加了整个腿托以及两侧扶手加热，除头枕以外，基本所有跟人体接触的部分都支持加热。此外还加入了头等舱的云端模式，只需一键座椅就会向后滑动至最后面位置，直接将座椅调整至“躺平”状态，临时休息一段时间不成问题，第三排座椅的乘坐体验同样不差，靠背甚至支持180度放倒，放倒之后便形成了一个临时休息空间。
动力部分是2025款陆尊PHEV的一大亮点，换装全新真龙插混Pro动力系统，也是目前国内市面上首款拥有5C超充能力的插混MPV。升级34.8kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航里程来到202km，满油满电状态下综合续航里程提升至1450km，再次缓解续航里程焦虑。
这次，2025款陆尊PHEV针对老款车型所存在的一些产品痛点进行优化升级，尤其是在续航和座椅乘坐舒适度方面比较让人满意，为国人带来更加高端豪华的用车体验。对于购车比较充裕同时比较喜欢合资品牌的消费者来说确实可以多考虑一番，未来应该会有不少消费者为其买单，提升销量成绩也不是什么难事，屏幕前的你觉得2025款陆尊PHEV值得入手吗？
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