比亚迪“天神之眼”升级，智能泊车安全兜底引领行业新标准

7月，比亚迪“天神之眼”系统迎来了一次大规模的OTA升级。这次升级不仅让智能辅助驾驶功能更加完善，还让比亚迪在智能泊车领域迈出了重要一步。通过亲身体验，你会发现，比亚迪之所以敢为智能泊车“兜底”，背后有着强大的技术支撑和实际应用经验。

这次体验的主角是搭载“天神之眼B”方案的唐L EV。这款车配备了1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个智能驾驶摄像头，功能覆盖城市领航辅助、高快领航辅助、车道巡航辅助以及媲美L4级别的泊车功能。可以说，这是一款集成了比亚迪最新智能驾驶技术的车型。

在实际驾驶中，“天神之眼B”的表现让人印象深刻。在通行效率优先的模式下，系统能够根据车流速度智能调节车速，避免因车速过低影响交通效率。特别是在合肥的高架桥路段，这种功能显得尤为实用。系统会根据实时路况调整车速，确保车辆能够安全高效地通过。

在城市领航辅助模式下，车辆能够精准通过交通环岛，并且能够识别特种车辆、低矮障碍物、临停车甚至小动物，提前规划避让。而在高快领航辅助状态下，遇到施工路段时，系统能够自动绕行或紧急避让，甚至跨实线变道或借应急车道通行。这些功能不仅提升了驾驶的安全性，也大大减轻了驾驶者的压力。

除了行驶辅助，智能泊车功能也是这次体验的重点。比亚迪的易三方泊车辅助新增了断头路垂直车位停泊辅助，利用后轮双电机独立转向技术，车辆能够更加灵活地泊入车位，效率提升了65%以上。窄车位自动回收后视镜功能也非常实用，特别是在进入垂直或斜列车位时，能够有效避免刮蹭。此外，系统还提供了三种泊车速度选择，进一步提高了停车效率。

最让人感到安心的是，比亚迪在智能泊车功能中率先推出了“安全兜底”政策，即如果因系统原因发生事故，责任由车企承担，无需走保险。这一举措不仅体现了比亚迪对自身技术的信心，也为消费者提供了更多的保障。

总的来说，这次“天神之眼”的OTA升级，不仅让比亚迪的智能辅助驾驶系统更加成熟，也让消费者在享受科技便利的同时，感受到了更多的安全和舒适。比亚迪的“智能化下半场”正在全速前进，而“全面兜底”只是一个开始。

科技让驾驶更简单，安全让出行更放心。

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