吉利星越L改款细节亮相，新设计新配置要来了，这次到底变在哪？

吉利星越L即将迎来中期改款，近期频繁曝光的测试车和工信部申报信息揭示了这款热门SUV的诸多变化。

作为吉利品牌旗下的主力车型，星越L自上市以来凭借出色的产品力在竞争激烈的中型SUV市场站稳脚跟，月销量稳定在万台以上。

此次改款并非小修小补，而是从外观设计到动力系统，从内饰布局到智能配置的全方位升级。

外观设计：更硬朗的北欧风格

新款星越L的前脸变化最为显著，采用了类似沃尔沃XC40的下凹式进气格栅设计，整体视觉效果更加立体。

虽然保留了现款车型的矩阵式LED大灯组，但前保险杠取消了贯穿式镀铬装饰条，取而代之的是两侧獠牙状的进气口装饰，使车头看起来更具攻击性。

车身线条依然保持方正大气的设计语言，车顶的小型扰流板得以保留，侧面轮廓与现款基本一致。

车尾部分继续采用贯穿式LED尾灯设计，但新增了后扰流板，底部银色装饰条的造型也进行了重新设计，呈现出更具层次感的视觉效果。

车身尺寸方面，新款长度增加了25毫米，达到4770毫米，而宽度、高度和2845毫米的轴距保持不变，这意味着车内空间表现与现款相当。

内饰革新：科技感与实用性并重

内饰部分的升级更为彻底，中控台采用了全新的双联屏设计，将中控屏和副驾驶娱乐屏整合为一块更大的显示屏，边框更窄，整体风格接近理想L系列。

这一变化不仅提升了科技感，也可能改善人机交互体验。

值得注意的是，部分测试车仅配备单块屏幕，这预示着新款可能会根据配置高低提供不同的屏幕方案。

换挡机构升级为水晶样式，取消了原有的旋钮设计，改为竖置杯架，使中央控制区域更加简洁。

车机系统方面，新款将搭载魅族开发的Flyme Auto操作系统，这一改变有望解决现款车机反应速度慢、操作逻辑复杂等问题。

后视镜上新增的蓝色指示灯可能预示着高阶驾驶辅助系统的加入，如导航辅助驾驶(NOA)等功能。

动力升级：性能提升明显

动力系统方面，新款星越L将搭载高功率版本的2.0T涡轮增压发动机，最大功率提升至200千瓦(约272马力)，比现款175千瓦的输出增加了25千瓦。

传动系统预计继续匹配8速手自一体变速箱。

这一动力升级将使星越L在同级别车型中具备更强的竞争力，实际驾驶体验有待上市后的专业测试验证。

配置策略与市场定位

从申报信息来看，新款星越L将提供丰富的选装配置，包括侧向雷达、全景影像摄像头等，这些配置可能根据不同车型版本进行差异化搭配。

吉利品牌一贯注重性价比，预计新款在价格策略上仍将保持竞争力。

现款星越L的月销量已突破万台，超越了部分合资品牌竞品，如丰田RAV4荣放和本田CR-V等，新款通过强化智能配置，有望进一步巩固这一优势。

竞品分析与市场环境

当前中型SUV市场竞争异常激烈，国产品牌普遍向智能化、电动化方向发力。

星越L的主要竞争对手包括长安UNI-K、比亚迪宋PLUS DM-i等车型。

与这些竞品相比，星越L的优势在于沃尔沃技术背书的CMA平台、出色的底盘调校以及即将升级的高功率动力系统。

不过，在新能源领域，星越L目前仍以传统燃油动力为主，这可能在一定程度上影响其在限牌城市的竞争力。

实用性分析

从家用SUV的角度评估，星越L的空间表现处于同级中上水平，2845毫米的轴距确保了后排腿部空间，全平的地台设计提升了中间乘客的舒适性。

后备箱容积为562升，放倒后排座椅后可扩展至最大1780升，满足家庭出行需求。

新款增加的25毫米车长对空间影响不大，更多是外观设计的调整。

智能配置方面，Flyme Auto系统的加入有望改善人机交互体验，但实际流畅度和功能丰富度需要实车验证。

高阶驾驶辅助系统的加入将提升长途驾驶的便利性，但基础配置车型可能不会标配这些功能。

动力系统的升级使星越L的0-100km/h加速表现值得期待，同时8AT变速箱的平顺性已经过市场检验。

燃油经济性方面，现款2.0T车型的NEDC综合油耗为7.8L/100km，新款在功率提升的同时，油耗表现是否会受到影响尚不明确。

对于家庭用户而言，使用成本是需要考虑的重要因素。

综合来看，新款星越L通过设计更新、配置升级和动力强化，产品力得到全面提升。

在15-20万元价位区间，它依然是性价比突出的选择之一，特别适合注重驾驶质感、空间表现和品牌可靠性的消费者。