国产新能源崛起 合资SUV衰落

小型SUV市场大洗牌！国产新能源逆袭，合资神车跌落神坛

曾几何时风光无限的小型SUV市场，如今正经历着前所未有的格局剧变。新数据显示，2025年7月，小型SUV销量破万的车型仅剩2款，而多达11款合资车型月销量不足千辆，市场寒意扑面而来。

国产新能源阵营强势崛起，成为市场新主角。比亚迪元UP以1.24万辆的绝对优势登顶7月销量榜，其纯电优势与7.48万起的亲民价格，精准击中年轻消费者需求。紧随其后的吉利缤越虽守住燃油销冠，但新能源浪潮已明显削弱其锋芒。传祺GS3、五菱缤果PLUS等国产车型也表现抢眼，纷纷跻身前列，形成国产军团领跑的新格局。

合资品牌遭遇重创，昔日神车风光不再。本田XR-V从月销过万的＂加价神车＂跌至月销仅287辆，排名滑落至22位，同比缩水超75%。同门缤智周销量仅两位数，奥迪Q2L、大众探影等德系豪华甚至跌出榜单前30名。唯一勉强上榜的合资车型smart精灵#1，周销仅500辆，价格却比元UP贵出一倍，溢价优势荡然无存。

这场市场变局背后，是消费趋势与技术迭代的深刻变革。国产车凭借三电技术、智能座舱和成本控制优势，在价格战中占据主动。当小镇青年追求＂充电比加油省＂，当县城用户青睐＂白菜价＂代步车，传统燃油小型SUV已难以满足新时代需求。

小型SUV市场正经历从燃油到新能源、从合资主导到国产领跑的深刻转型。当元UP登顶、XR-V跌落，一个属于新能源小型SUV的时代已然来临。下一款被时代浪潮淹没的合资神车，又会是谁？