话说啊，有些行家觉得，将来国内能继续好好发展的车企，也就是那些能一直活下去的，估计就那么几家。
有国家背景的几大央企，像是东风、一汽、长安，它们底子特别厚实，肯定能稳稳地站住脚跟，一点问题都没有，可以说是百分之百能活下来。
然后是咱们自己的品牌，像比亚迪、吉利、奇瑞这些，它们在市场上表现一直很抢眼，技术也越来越好，所以活下来的可能性也特别大，几乎能有九成八的把握。还有一些地方国资背景的车企，比如上汽、广汽、北汽，它们也挺有实力的，发展势头很不错，基本也能保持住自己的位置，能活下来的机会差不多有九成五。
就连那些新冒出来的车企，像是理想、小鹏、零跑，还有那些跟华为有合作的品牌，它们也挺有冲劲的，在创新方面做得很好，所以大家觉得它们活下来的概率也挺高，大概能有九成。
说起车子啊，就拿东风旗下的星海V9来说吧，这车可算是最近挺受关注的一款了。它搭载了东风集团最新的马赫双擎混动技术，里面那台1.5T的发动机，可不是一般的货色。它用了好多先进的小心思，比如涡轮增压器能自己调整角度，根据你踩油门的轻重来提供合适的动力，还有个系统能把一部分废气再利用起来，加上那个能把油直接喷到气缸里的喷油嘴，这些技术加在一起，就让发动机做功的效率特别高，能把大部分汽油的能量都用上，所以开起来就特别省油，比好多同级别车都要省钱。
这车啊，是个五门七座的MPV，也就是那种大大的，适合一家老小一起出门的车。它是前轮驱动的，开起来比较稳定。变速箱呢，用的是一种叫DHT的特殊结构，能让发动机和电机配合得天衣无缝，你开车的时候，基本感觉不到换挡的顿挫，动力输出一直都特别顺滑。
它的价格也挺实在的，从十六万九千九百块钱到二十六万九千九百块钱，选择空间挺大的。
要说尺寸，它有好几种规格，比如有5251毫米长、1920毫米宽、1820毫米高的，也有稍微短一点或者细节不同的，但都差不多是这个级别里的大个子。它的轴距统一都是3018毫米，也就是前后轮之间的距离有三米多，这直接保证了车里空间特别大，坐着很舒服。
而且，它的后备箱空间也灵活得很，平时有593升，如果把座位放倒，最大能扩展到2792升，想装多少东西都没问题，大件小件都能轻松塞下。
特别要提的是，它的座椅布局是2+2+3的，就是前排俩，中间俩，后排仨，这样一来，中间的过道就变得又宽又敞亮，坐第三排的乘客进出一点都不费劲，再也不用像以前那样，为了进去第三排得费劲地玩，缩骨功，了。
第二排那两个豪华航空座椅，坐上去感觉真是不错。你把车子一启动，就能把座椅调到半躺的角度，再打开加热和八点式的按摩功能，长途坐车也跟在家一样舒服。要是觉得车里温度不合适，你直接对着车机喊一声，,风行风行，把第二排温度调到24度,，车子立马就能听懂你的话，并且快速响应，非常智能。
而且，它的车窗玻璃还是双层夹胶的，这种设计能把外面的噪音很好地隔绝掉，让车里特别安静，坐着感觉特别贴心。
动力方面，有了马赫双擎混动系统加持，整个动力输出都很平稳，不会有那种突然的冲劲，开起来特顺手。它的总功率有228千瓦，这个动力水平让超车变得毫不费力，你想加速就能立刻提速。即使是在高速上，比如从80公里每小时加速到120公里每小时，这车也能表现得干净利落，一点都不拖泥带水。就算车里坐满了七个人，去爬坡也感觉不到它有丝毫的吃力感，动力储备非常充足，可以放心开。
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