最近汽车圈里又有了个大新闻，华为和赛力斯合作的问界品牌，推出了他们旗下旗舰SUV问界M8的纯电版本，并且正式公布了价格，起售价定在了35.98万元。
这个价格一出来，很多人心里可能都会嘀咕一下，现在市面上的新能源车这么多，竞争这么激烈，一款国产的纯电SUV，凭什么能卖到三十五万甚至接近四十五万呢？
它到底有什么特别的本事，是真材实料，还是仅仅是品牌和宣传做得好？
今天咱们就以一个普通消费者的视角，仔仔细细地来剖析一下这款车，看看这笔钱花得到底值不值。
首先，咱们得知道这台车不是凭空冒出来的。
问界这个品牌，虽然听起来还很新，但它背后站着的是两个大家都很熟悉的企业：一个是造车经验丰富的赛力斯，另一个就是大家手机都可能在用的华为。
赛力斯负责的是把车造出来，保证车身的结构、用料、生产工艺这些硬件基础是扎实可靠的。
他们自己也提到，为了保证质量，甚至和电池巨头宁德时代搞了个“厂中厂”的合作模式，意思就是把电池生产的一部分环节直接搬到自己的汽车工厂里，这样一来，电池的质量和供应效率就有了更直接的保障。
而华为，在这台车里扮演的则是“大脑”和“神经系统”的角色。
从驱动车辆的电机电控系统，到车里的智能屏幕、语音交互，再到最核心的智能驾驶辅助系统，这些最能体现科技含量的部分，都是由华为来主导的。
所以，这台问界M8纯电版，可以看作是传统汽车制造工艺和前沿信息技术深度结合的一个产物。
发布会上也公布了一个数据，说问界品牌全系累计交付已经超过了75万辆，这个数字说明它已经在市场上站稳了脚跟，得到了不少消费者的认可。
了解了背景，咱们就来看看车本身。
对于一个家庭用车来说，大家最关心的肯定就是空间了。
这台问界M8的尺寸确实不小，车长接近5米2，轴距超过了3米1，这在SUV里绝对算是个“大家伙”。
大尺寸带来的最直接好处就是内部空间宽敞。
很多七座车，第三排座位都比较鸡肋，成年人坐进去会觉得很憋屈，基本上只能应急用。
而问界M8就想解决这个问题，它通过优化设计，让第三排也能有足够的腿部和头部空间，号称是真正的“三排都舒适”。
除了单纯的大，它在空间利用上也花了不少心思。
比如它的六座版本，第二排右侧的座椅是一个“零重力座椅”，按一个键就能调整到一个让身体几乎感觉不到压力的躺姿，长途旅行的时候能极大地缓解疲劳。
更有意思的是，它的副驾驶座椅可以完全放平，和第二排的座椅连起来，形成一个L形的大沙发，家里有小孩的话，这简直就是一个移动的游乐区。
而且，它还有一个容积不小的“前备箱”，可以放下一个标准的登机箱，这对于纯电车来说是个很实用的设计，等于多出来一个储物空间。
为了方便拿取前备箱里的东西，车辆甚至可以通过一个按钮，让车身高度降低5厘米，这种考虑周全的小细节，确实能提升用车时的好感度。
说完了空间，再来看看作为一台电动车最核心的续航和充电问题。
问界M8纯电版用上了华为最新的800V高压平台技术。
这个800V是什么概念呢？
打个比方，就像给水池放水，普通电压平台像是用家里的水龙头，而800V平台就像是换上了消防水管，充电速度快得多。
官方给出的数据是，它搭载了100度的宁德时代电池，最长可以跑705公里，这个续航里程对于绝大多数家庭来说，无论是日常通勤还是周末出游，都绰绰有余了。
更关键的是充电速度，从30%的电量充到80%，只需要15分钟。
这意味着在高速服务区上个厕所、买瓶水的功夫，车辆就能补给好几百公里的续航，基本上告别了续航焦虑。
动力方面，华为自家的电驱系统也保证了这台大车开起来不仅平顺，而且动力响应非常快，能提供不错的驾驶乐趣。
当然，对于一台定位家庭的旗舰SUV，光是空间大、跑得远还不够，乘坐的舒适性和安全性才是重中之重。
这方面，问界M8也下了不少功夫。
比如它有一个叫“晕车舒缓2.0”的功能，通过软件算法优化车辆的加速、刹车和转弯姿态，让整个过程变得非常平滑，能有效减少老人和小孩坐车时的不适感。
针对它尺寸大的问题，它也提供了解决方案，比如一个叫“猫头鹰极致转向”的功能，让这台大车的转弯半径变得很小，在狭窄的地方掉头或者停车会方便很多。
在安全性上，它更是武装到了牙齿。
被动安全方面，车身结构扎实，获得了国内权威碰撞测试机构C-NCAP的超五星安全认证。
电池安全方面，它也经过了非常严苛的测试，比如用尖锐物体从车底刮擦电池包、在深水里浸泡、甚至用火烧，都确保了电池不会起火爆炸。
主动安全方面，它搭载的华为智能驾驶辅助系统，感知能力非常强，不仅能识别前方、侧方和后方的车辆行人，还能在沙尘暴这样的恶劣天气下有效工作。
其中有一个功能特别值得一提，叫做“驾驶员失能辅助”。
如果系统通过摄像头和传感器判断出驾驶员可能因为突发疾病等原因失去了控制车辆的能力，车辆会自动减速，平稳地靠边停下，同时打开危险警示灯并主动拨打紧急求救电话。
这个功能在关键时刻，可能就是一道生命的保障。
最后，在科技感和豪华感的营造上，问界M8也加入了很多新潮的元素。
比如它的抬头显示系统，可以直接把导航箭头、路况信息以三维立体的形式投射到前方的路面上，让你看导航不用再低头，既酷炫又安全。
车里的智能系统还内置了一些语音互动游戏，增加了旅途中的趣味性。
它的大灯甚至还能在墙上投射出一个可爱的电子宠物形象，增添了一份科技的温度。
再加上新增的紫色外观和棕色内饰，从视觉和触觉上都力求营造出一种高级感。
总的来看，问界M8纯电版确实在空间、续航、舒适、安全和科技体验等各个方面都拿出了很有诚意的配置。
它之所以定价在35万以上，是因为它试图在一个产品上，满足一个家庭用户对于一台高端智能电动车的所有想象。
至于这个价格是否合理，最终还是要看消费者在实际体验后，是否觉得这些全面的功能和体验，值得他们为此买单。
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