作为一个硬核参数党,我选车只看冷冰冰的硬件数据,不看“感觉”。今天这场对决非常有意思——小牛 FX 风速 ABS 版对上极核 AE4MAX,可以说是同级之中最有代表性的两台电摩。
动力:小牛碾压式领先
核心差距从电机开始。
小牛 FX 风速 ABS 版:额定功率 3,000W,峰值高达 4,680W。
极核 AE4MAX:额定功率 1,600W,峰值 3,500W。
这组数据的差距,直接反映在加速与极速表现上:
小牛极速 80km/h,AE4MAX 为 70km/h;
小牛 0-50km/h 加速仅需 4.71 秒,而 AE4MAX 超过 7 秒。
一FX 风速版的动力表现,完全是跨级别的碾压。
安全:小牛玩出了“主动预判”的新高度
两款车都标配 双通道 ABS + TCS 牵引力控制系统,这在四千档电摩中已经是非常厚道的配置。
但小牛偏偏不满足于此——它直接上了汽车级毫米波雷达!
什么意思?
简单讲,这让小牛拥有了“主动安全感知能力”,能实时监测前方障碍物距离,进行碰撞风险预判。
这已经不是“刹得住”的问题,而是“提前知道该刹”的层次。
所以,从安全角度看,小牛不仅稳,更聪明。
总结:每一分钱都花在刀刃上
如果你和我一样,不信玄学,不看外观,只追求性能极限与安全极限,那结论非常简单:
在同价位区间里,小牛 FX 风速 ABS 版就是那个让人“即刻满足、不留遗憾”的选择。
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