当三阳轩逸400以136980元的预售价横空出世，比进口版直降17820元时，整个中排量踏板车市场都为之震动。这款搭载399.3cc发动机、续航超400公里的性能猛兽，不仅拥有25千瓦最大功率和全系标配TFT仪表、无钥匙启动等科技配置，更凭借本土化生产与精准定价策略，实现了‘低价不低质’的突围。在摩托车行业价格战愈演愈烈的今天，三阳如何通过成本控制与技术升级守住利润？国产大品牌的崛起又将对光阳、本田等传统巨头带来怎样的冲击？本期播客深度解析轩逸400的定价策略、产品实力，并探讨价格战背后，骑行文化从小众爱好转向大众生活方式的未来图景。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了陈旭老师，他是摩托车行业的资深专家。澜和我们一起聊聊最新的市场动态。陈老师先和大家打个招呼，大家好，我是陈旭，很高兴能和听众朋友们分享一些有趣的见解。好的陈老师，今天我们要聊的是三洋发布的新款轩逸400，它的预售价格136980元，这个价格一出来就引起了大家的热议，因为它比去年的进口版本直接降了17820元在今天的内容当中，我们会给大家聊一聊这个价格背后的含义，包括它的动力配置、续航等等。最后，我们再来聊一聊，在现在这个价格战之下，摩托车行业到底应该怎么去发展，没错，那我们现在就开始，咱们先聊第一个部分就是价格优势解析，就是三瑶这次旬役400的预售价格到底有什么样的杀伤力它的预售价格136980元，然后它这个价格一出来，其实它比去年的进口版本就直降了17820元，那这个价格其实就比同级的很多进口的品牌都要低了，那比如说像光阳的赛艇s350，它还要贵好几千块钱，确实，这个价格确实挺让人意外的，更关键的是，它不光是这个指导价低，它其实在很多地方还有额外的优惠，比如说有些地方可以给你优惠现金，然后有些地方甚至可以给你免。一些购置税什么之类的，那其实你算下来，可能比宣传的这个价格还要低。对，那这都是一些经销商为了冲销量的一些让利。那你觉得，三洋这次把轩逸400的价格定在这个水平，他到底是怎么做到？既具有竞争力同时又保证了自己的李1利润空间。其实三洋它就是利用了它本地化的生产，然后也争取到了更高的补贴，再加上它精准的定价策略，它就把自己的成本优势转化成了市场的杀手。赖。它既可以把价格压下来，同时它也没有亏本。原来背后有这么多层的考量。没错，而且三瑶，它就是专门挑了进口的品牌价格比较高的缝隙来切入市场，然后它又通过一些简配或者说一些优化。来控制自己的成本，它又保证了自己的毛利，它又可以通过这个大规模的生产澜分摊它的固定成本，再加上它的售后服务的一些优势，以及它的品牌调性的一个提升，它就完全可以守住自己的利润，那你觉得，三洋这次把旬邑400的价格定在这个水平，对整个中辣排量踏板车市场会有什么样的影响？它这个价格一出，澜其实就是让这个市场的格局一下子变了，就本来大家以为的这个价格底线就被打破了，那很多小锡消费者就会重新去考虑这个国产的大品牌，就包括之前一直被进口品牌压着打的一些经销商，他们也会重新去思考自己的选品策略，那整个市场的竞争会变得更加激烈，那消费者也会得到更多的实惠和更好的产品好，价格优势。这部分内容咱们就先聊到这，休息一下。回澜然后，咱们来聊第二部分，就是产品实力担当。这次三洋寻翼400，在动力和续航上面到底有哪些让人惊喜的表现它这次用的是一个399.3cc的单缸四冲程发动机。然后它的最大功率是25千瓦，最大扭矩是37牛米它的数据其实是要比很多同级的车型都要优秀的，它动力输出其实很直接，就是你拧一点油门，它就有很明显的加速感，它发动机的运行质感也很平顺你长时间骑下来，你的手和腿都不会太累。这个动力参数确实挺亮眼。然后它油箱容积是14.5升，它表显的油耗13.5升所以它理论上是可以跑410公里的。那如果你是在城市里面，通情，可能就两三天才需要加一次油。它实际测试下来，从苏州骑到杭州，中间只加了一次油，就它续航是很有底气的，它油门和刹车的调教都是很线性很精准的，所以你跑高速，或者说在复杂的路况下，它都是让你很安心的一个表现。那接下来我们要聊的就是科技配置了，那三洋这次在旬邑400上面到底下了哪些本它车？它是全系标配的7英寸的tft彩色仪表，然后，它是有无钥匙启动，还有双通道的abs，还有tcs。它的科技感是直接拉满的，你看起来就已经很上档次了，而且它的仪表在正午的阳光下，都是非常清晰的。包括它导航投屏什么的都很方便。它行车记录仪是顶配才有的，它是前后双摄的，通常是要加价2000块钱选装的，现在直接就给你塞进去了。它座高是785毫米然后，它还有三段可调的腰靠，所以它人体工程学是做的很好的，你骑久了也不会累。它用料也是很扎实的，你去看它的减震，包括它的刹车都是很顶级的配置，所以它驾乘的舒适度和安全性都都是非常在线的。那说到续航，有的人就会担心说，低价的车，会不会在材质上面或者说在一些细节上面缩水你放心，它虽然说价格很吸引人。但是它一些关键的部件像它的铝合金后平插，还有它的轮毂都是跟高端款是一样的，然后它的钢管框架也是一样的，所以它的安全标准是没有任何妥协的，那确实让人更放心对，不过它的这个低配的车型，可能会在一些辅助配置上面，比如说它没有tcs，然后它的仪表也是没有的，它的头盔也是不包含在里面的，你需要额外去花时间精力去考虑这些选装。对，但是它的核心的骑行装备都是一样的标准，所以你还是得根据自己的需求去权衡。聊了这么久的动力和配置，感觉信息量不小，咱都歇会喝口水待会继续。咱们来进入到第三部分，今天要聊的是行业趋势洞察，就是价格战下的摩托车行业到底路在何方。那我们先来聊一聊，最近这段时间，摩托车市场到底掀起了一些什么样的风云，就是今年这个中大排量的踏板儿车是特别的火，就2025年第一季度，这个30cc以上的踏板儿车的销量是暴涨了27%然后大家的平均售价还在往下走。就是消费者越来越追求这种性价比，就是大品牌、高性能低价格，这三者越来越难以平衡，那这个也给所有的从业者出了个澜题怎么去在这个价格战当中找到自己的出路。现在就是说很多人都在说，摩托车行业的价格战越来越激烈，那实际上，市面上到底都出现了哪些新的变化。就现在你去看这个国产的这些品牌，三羊光阳本田他们都在推新车型，然后都在调价格，有一些车型它是直接就是降价，那有一些它是通过一些限量或者说一些赠品来吸引你。但是其实消费者的选择反而更多了，因为同价位你可以买到更高配置的车，或者说你可以买到更品牌的车。那这个市场也变得更加碎片化了，那一些新兴的品牌也在惩击去抢夺一些份额。那整个行业的格局也在被悄悄的改写。就是说现在价格战这么激烈，那摩托车行业到底是怎么在应对这样的挑战的？现在很多企业他们都在抓两条线一条线就是他们都在推进这个本土化，就是自己去建工厂，然后去降低成本。另外一条线就是他们在搞技术创新，去提升自己的产品的附加值，那比如说像三瑶它就是通过它的新工厂，实现了这个关键部件的国产化。那它不光18价格降下来了，而且它的交付速度也上来了。那另外，比如说像一些品牌，它是在做一些智能骑行的这种功能，那它也是在提升自己的这个产品力。那未来我觉得就是技术和本土化会越来越成为这个行业的一个新的门槛。对，今天咱们聊了这么多，关于三洋的这个新车型，以及整个行业的一些变化。然后，其实最后我们都要回归到一个问题上面就是骑行文化到底会怎么被这些新的车型、新的技术所改变。我觉得可能未来的骑行不再是一种小众的爱好，它会变成一种很多人都可以享受的这种生活方式。大家会更注重这种骑行的体验，和这种科技的便捷，那这个时候整个行业也会迎来一个更大的变革。对，今天的内容咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期节目再见。
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