买车时自然吸气和涡轮增压发动机到底该怎么选？当你开过10万公里后，会发现这两种发动机的差距远超想象——涡轮增压车型可能在起步加速时更猛，但自然吸气发动机的平顺性和耐用性却能让你的后期用车成本省下上万元。涡轮增压发动机真的如传说中那样容易维修且油耗高吗？自然吸气发动机在经过10万公里考验后，是否会展现出更可靠的经济性？让我们一起听听发动机专家如何用真实数据和长期使用体验，帮你解开这个困扰无数车主的难题。
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客。今天，我们有幸邀请到了一位发动机专家陈旭老师，来跟我们一起聊聊自吸和涡轮增压发动机的那些事儿。陈老师跟大家打个招呼大家好，我是陈旭。很高兴来到节目和大家分享这个话题。谢谢陈老师，那么咱们就直接进入正题，今天想跟大家聊一聊，自然吸气和涡轮增压这两种发动机到底有什么样的不同，在跑了10万公里之后，这两种发动机会有什么样的差距？自然吸气和涡轮增压这个确实是很多人在买车的时候都会纠结的一个点，那我们就直接开始今天的讨论。咱们先来聊第一个部分就是动力性能的差异，这个我特别想知道自然吸气和涡轮增压在加速感受上到底会有多大的区别就涡轮增压，它其实是通过一个额外的装置来压缩空气，然后强行的把它灌进发动机里面。所以它可以在不增加排量的情况下，让你的发动机爆发出更有力的东力。所以你就会感觉到，比如说同样都是1.5升的排量，但是涡轮增压的车型，它可以在很低的车速的时候就能爆发出它最大的扭矩，所以就是低速的时候动力来的更猛。对没错，所以它就是低速的时候动力来的更猛，然后高速超车什么的也更有底气。弹是，它所谓的这种涡轮迟滞，也会让它在换挡的时候有一瞬间的动力中断，就会让你觉得好像他有点迟疑。对，所以这个也是很多驾驶者其实是比较介意的，那自然吸气的发动机，它的动力输出有什么独特的地方，自然吸气的发动机，它就是通过活塞往下跑，然后把空气和燃油的混合气直接吸进气缸里面。所以它的动力输出是特别线性的，就是你踩多少油门，它就有多少动力回应你。没有任何的突兀感，所以开起来会比较平顺。对没错，所以它线性的动力输出，会让整个驾驶的过程非常的平稳，然后也非常的可控。你无论是在市区里面起步，还是说在山路里面连续的换挡，它都会让你觉得很踏实，不会说有那种涡轮介入的这种突兀的感觉。那如果说我们是在市区里面开，然后在高速上面开这两种发动机分别会有什么样的体验？如果是自然吸气的车，那你不管是起步还是说在中途加速，它都是那种很温和的给你响影，然后不会说有那种涡轮介入的这种突兀的感觉。所以它开起来会非常的轻松自如。对，舒适性会更好一些。对，没错，所以它就是市场镜下面会非常的适用那涡轮增压的车，它在高速上面，或者说是你要超车的时候，它会更有底气一些，但是它的低速的时候的涡轮迟滞又会让你觉得有点难以掌控，所以它可能更适合那种经常跑高速或者说喜欢驾驶乐趣的人讲动力性能这部分内容咱们就先聊到这儿休息一下。回澜那我们接下来就聊一聊经济性的差异，就是大家最关心的油耗，那自然吸气和涡轮增压的发动机10万公里下来到底会差多少钱？其实自然吸气的车，它的油耗表现一直都是比较让人省心的。那像我们之前说的那个卡罗拉，它的混合动力版本，其实在市区里面开的话，可能就只有无神左右。那如果是涡轮增压的车，比如说思域它的1.5t的版本，那它可能就要6.5升左右，所以差距确实挺明显的。对，那这样的话，你跑10万公里下来，自吸的车，可能油费就13万八千五百左右。那涡轮的车可能就要五万多，那这中间就差了一万多的油钱，那这个差距其实已经可以让你多听几次演唱会，或者说给你的车欢歌轮胎什么的那除了油耗之外，还有这两类发动机在维护保养上面会有多大的费用。差距。涡轮增压的发动机，因为它多了一个涡轮，然后中冷器还有一些管路，阿豆是需要更精密的制造，以及更好的材料。所以它的保养费用肯定是会比自吸的要高一些，高多少？就普通的小保养可能就贵个两三百块钱。但是如果是大修的话，可能就要上万了，因为它的涡轮如果坏了的话，换一个的话就很贵。所以时间越长，差距越明显。对没错，因为你涡轮增压的车，它那个涡轮一旦坏了的话，你修起来就很麻烦，然后也很贵。那自吸的车，的话，你就只需要换机油机滤空气滤芯什么的，自己动手都能搞定，那这个差距其实就会让你觉得好像你省下来那点油钱又搭进去了。那如果说，我们是在买车的时候，面对这两类发动机，我们要怎么去看待它们的经济性。其实涡轮增压的车，它确实是起步的时候更猛然后高速超车什么的更有底气。但是它的维护，包括它的保养要比自吸的要贵很多。那自吸的车，它就是稳扎稳打，它的保值率，包括它的可靠性都是更胜一筹的。所以还是那句话，就是根据自己的需求来选，如果是家用，经常全家出游，然后又要装很多东西，那可能涡轮增压的车会更适合你。但是如果你想要简单可靠，又想要后期省钱。那自然吸气的车可能是你的最佳选择好经济性这部分内容差不多了，咱暂停一下，放点音乐放松很快回澜那我们接下来要聊的就是哪个更耐用，就是自然吸气和涡轮增压的发动机在10万公里之后到底会有什么样的可靠性上的差别涡轮增压的发动机因为它工作的环境是更高的温度更高的压力，所以它的内部的损耗也会更大那比如说它的涡轮它的中冷器，那这些部件如果保养不好的话，就很容易出现故障，所以就是说涡轮增压的车，它是不是后期的维修保养更让人头疼。没错，而且涡轮增压的车，它的机油消耗也会比较明显，那你要是经常短距离行驶，或者说经常堵车的话，那它的积碳也会很容易产生，那可能你10万公里就要去清理一次积碳，那整体的维护费用是瑶高于自然吸气的那自然吸气的发动机，它的优势，在耐用性上面有哪些？具体的表现。自然吸气的发动机，它的结构就会比较简单，然后它的内部的零件也不需要承受那么高的压力和温度，所以它的故障率就会低很多。那比如说它的气缸提额气缸盖，它是不需要像涡轮增压的那种材料，那它的密封包括它的各个部件的寿命也会大大延苍所以就是说自然吸气的车，它是不是开久了反而更省心。没错，就是自然吸气的车，它只要正常保养，然后正常驾驶的话，它的这个发动机的寿命是可以非苍苍的就它的大修间隔里程是可以拉到非常远的，那有些甚至可以达到30万公里才需要大修那它的可靠性和维护的简便性都是要优于涡轮增压的。那你觉得就是自然吸气和涡轮增压的发动机，在10万公里之后，它们的整体的使用成本会有多大的差距？涡轮增压的车，因为它结构更复杂，然后它的易损件更多的，所以它的保养维修肯定是更花钱的，那可能它比自然吸气的要多花个几千块钱，甚至上万块钱不等。那这个差距其实就已经可以让你去换几次电池，或者说换几次轮胎了。那是不是就是说涡轮增压的车，它的保值率也会受影响没错，就是涡轮增压的车，它的这个二手的价格，包括它的维护的便利性都是会打折扣的。那自然吸气的车，因为它更可靠更保值，所以它后续的持有成本也会更低。那这个其实也是在选择的时候需要特别考虑的聊到这，其实我们已经能看出来，就是自然吸气和涡轮增压的发动机各有千秋，那到底哪个更适合你其实还是瑶看你自己的需求和你的驾驶习惯。对，那你觉得呢？好了，那么今天的分享咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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