标题：标致三款新车型将入华？坊间碎语、小道消息与瓦罐迷的日常
隔几年就有厂家要把法国车重新带回来的声音，三月初的群里，林哥开玩笑说：“今年又要盼标致SW瓦罐进来了？上回盼，转眼五年。”他家里有台老307旅行，还念叨着瓦罐的后备厢空间比现在见到的SUV细致得多。最近据说要来的是508SW，那车身流线，多少人当年在论坛上存壁纸。
不过这次传进来的版本，不再是油的，头回新能源，电瓦罐，谁见过？还是得等实物落地。有师傅吐槽，说法系车电动化后毛病少了不少，但方向盘到现在还带点儿那种奇奇怪怪的回馈感觉。508SW新能源，真落地后大家都想试试那种底盘和操控是不是还是以前的风格。
销售主管上月底顺嘴一提，说E3008应该就是国内原来那4008的新换代。有说现款4008停产，层层推测，说是改电动，为E3008让路，名字没定，叫E4008也没准。4008前阵子在二手市场价格跌得快，群里晓东说以后配件不好找，油车停产的消息全靠群里家伙打听。新换电驱动了，动力肯定变了，原来那1.6T还挺皮实，油泵是个易损点，我去年帮邻居修过一次，差点折腾坏。说到电动，不少师傅还担心法系转电后，故障码容易出鬼，电脑检修得法国原厂的诊断仪才看得全。
再有6008，据说定位就是补标致一直没有真正的“大”SUV空缺。原来5008七座版本，说白了还是紧了点，长一米八的娃坐第三排“鸡肋得很”，群里杨叔抱怨。如果6008真出来，空间应该宽敞不少。虽然目前国内只流传了几张概念车图，连实物都没看到。话说回来，法国车的座椅传统还是舒服，5008的新旧对比，老车主念叨以前的真皮包裹性好些，最近新款用料略微缩水，好像挺多车友都发现了这点。
插一句，师傅们私下聊天，说标致的冷门技术——比如那种矩阵式LED头灯，高低可调还带自动远近光切换，国内市场很少见。林哥家里那307头灯修过一次，说法国把大灯高度调节线做得又细又难修，一次工时单专门多收了80块。新车估计会把这些冷门配置进来，后续能不能维保是个问题。
再巧点的传闻，说什么心心念的E5008和小型电动E2008，其实群里不少人只看过海外介绍和图片。传来传去，实际落地还早。还有什么208GTi，师傅说如果真能回来，得有个大点的涡轮，玩性能的年轻人会关注，不过国内政策不太可能放这种“有点野”的小钢炮回归。
旁边邻居小朱问我，既然标致要搞新车型进中国，雪铁龙呢？DS系列有没有动静？其实前两年DS有进口消息，后来没影了。法国车入华路，浮浮沉沉，谁也说不准。
前阵子我逛旧货市场，翻出一本2015年的汽车杂志，里面还是写着标致207参展北京车展的事。如今，这些型号在法国当地都升级换代了。关于508SW和E3008正式入华，厂家只顾“放风”，没见正儿八经公告。师傅笑说，法国车业务员，总喜欢“先吹半年，真来了才信”，修理厂也没接到技术培训的通知。业内谁都不敢拍胸脯说准。
晚上群里说着这个八卦，有人调侃：“退市谣言？标致在中国，每隔半年都要死一次，又活一次。”有时候，看法国车在国内来回折腾，也挺乐呵，像那老307，十几年了，一台车还能勾出一堆机油段子。至于标致这些新车型，能不能真进入中国市场，群里谁也赌不准。反正小朱已经喊明年换车预算留着，说不定法国货能捡漏。
要是有DS重新导入，群里老王家那破DS5漏油可能就能找人修了——据他说当年“修车连配件都得从法国海淘”。这些事，说起来都糊涂，像法系车的底盘，永远捉摸不定。
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