在2025年国产家轿市场中，吉利帝豪以400万销量里程碑为契机，推出第四代400万纪念版车型。此次上市的四款车型——1.5L手动超越型、1.5L CVT超越型、1.5L CVT飞跃型、1.5L CVT卓越型，针对不同用户需求在动力、配置、智能化层面展开差异化布局。今天我们将从核心配置差异与试驾体验两大维度，希望能为想购买此车的消费者提供一个购车参考。
大家都知道，现在手动挡的车型已经不多，新帝豪手动超越型，搭载1.5L自然吸气发动机+5MT变速箱，最大功率93kW，峰值扭矩152N·m。手动挡的换挡逻辑清晰，离合器结合点友好，适合刚拿了手动挡驾照和追求驾驶参与感的用户。实测百公里油耗5.8L，燃油经济性突出。
CVT三款车型：均匹配1.5L发动机+CVT变速箱，动力输出平顺，0-60km/h加速6.8秒，城市通勤动力充沛。CVT变速箱模拟8速换挡，高速巡航时发动机转速稳定在2500rpm，噪音控制优于同级。
手动超越型基础配置扎实，配备10.25英寸全液晶仪表，12.3英寸中控屏，银河OS系统，支持语音控制、三指飞屏，倒车影像，自动驻车，无钥匙进入。安全方面标配6气囊，ESP车身稳定系统，胎压监测，这个价格能有这些配置也挺不错了。
飞跃型是在超越型基础上增加540°透明底盘含底盘影像，主驾电动座椅，自动空调，后排出风口，LED大灯。智能驾驶辅助升级为L2级，包含全速域ACC自适应巡航，车道保持，盲区监测，价格上也只多了几千。
卓越顶配车型独享17英寸丹凤焰羽轮毂，全景天窗，副驾电动座椅，座椅加热，手机无线充电，360°全景影像。车机系统支持OTA升级，应用商店可下载高德地图、酷我音乐等软件，智能化体验媲美20W级车型。
四款车型轴距均为2650mm，后排腿部空间900mm，纯平地台设计让三人长途乘坐无压力。后备箱容积520L，支持4/6比例放倒，可容纳4个28寸行李箱。只有超越型采用织物座椅，飞跃型/卓越型升级为皮质座椅，卓越型增加主驾6向电动调节与座椅加热，冬季驾驶舒适性显著提升。
试驾手动挡车型时，离合器行程适中，挡位切换顺滑，适合喜欢操控的年轻用户。在山路驾驶中，手动模式可灵活控制转速，超车时降挡提速响应迅速。适合网约车司机或预算有限的首次购车者。
CVT车型平顺性碾压同级，CVT变速箱在城市拥堵路况下几乎无顿挫，配合L2级智驾系统，自动跟车，车道居中功能可解放双脚，降低驾驶疲劳。实测60km/h紧急制动距离28米，优于同级合资车型。高速巡航120km/h时速下，车内噪音仅65分贝，风噪与胎噪控制优秀。银河OS系统的语音交互响应速度0.8秒，支持方言识别，导航、空调调节均可通过语音完成，提升行车安全性。
卓越型全景天窗让车内采光充足，座椅加热功能在冬季实用性极强。360°全景影像搭配透明底盘，窄路会车时可清晰查看车轮与路肩距离，新手司机福音。这里是林先森说车，你更看重手动挡的驾驶乐趣，还是CVT的平顺与智能化？欢迎在评论区分享您的观点！
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