36.8万的豪车，纯正德系血统，30天卖出9314台，比宝马5系还便宜

在奔驰这个品牌里，奔驰E级也是一台纯正德系血统的豪车，自从入华以来，奔驰E级经过岁月的洗礼，现在在奔驰家族里也算老一辈级别了。奔驰E在国人眼中的价值很高，口碑很好，各方面的表现都均衡，因此在刚过去的11月里，奔驰E级只用30天卖出了9314台，现在置换后只卖36.8W起，比宝马5系还便宜，对于消费者来说，奔驰E级不仅代表着面子，更能够为消费者带来生意上的便利，家用选它没问题。

外观方面，新款奔驰E级依旧采用多边形格栅设计，内部保留三条横幅式镀铬格栅，搭配外部的镀铬套件和奔驰的车标，因此前脸的辨识度极佳。升级后的奔驰E针对大灯组也有调整，下部分采用内凹设计并采用熏黑元素点缀，造型类似花生，但这也是新款奔驰E级标志性的设计，并且LED自动大灯还是支持随车转动功能，以及解锁时的流动效果，大灯延迟关闭带来的情绪价值都很高。下部分的套件采用三段式组合，两侧有较大的导流槽，内部营造出风叶的形状，这样赋予了前脸凶猛而激进的风格，搭配上扁平化的保险杠，也能为车头带来层次感。

奔驰E级作为一台C级豪车，改款的后奔驰E级尺寸为5092*1880*1493毫米，轴距为3094毫米，而国内长轴也是比海外版本更长一些，可以说奔驰E级的尺寸在同级里非常有优势。得益于尺寸的优势，这也让奔驰E级从侧面看起来更修长，依旧保留下浓郁的商务范。而且新款奔驰E级也是升级隐藏式门把手，在细节上还加入更细腻的镀铬条点缀。包括轮毂造型也升级为多幅式，也能为侧面增添一些时尚感。尾部没有车头那么长，但也保留有小鸭尾的风格，但是新款奔驰E级并没有采用外露排气布局，而且是选择隐藏式布局。尾灯造型也有改变，没有之前那么宽大，反而变得更细长，但内部依旧添加了熏黑元素，所以点亮后的辨识度也是蛮高的。

来到内饰，我觉得没有国人会拒绝奔驰E级的内饰设计，依旧是我们熟悉的味道，依旧是充满德系豪车的风格。从实车照片来看，奔驰E级加入了三块大屏，悬浮式的仪表尺寸为12.3英寸，外部也有镀铬包边。嵌入式的中控屏和副驾驶娱乐屏分别为14.4英寸和12.3英寸，除了采用烤漆材质面板，也通过镀铬条辅助包边，配合上出风口也采用镀铬材质，以及各个细节都用镀铬套件点缀，整个内饰的豪华氛围和严谨的工艺都很有档次感。门板和座椅出都用棕色纳帕真皮包裹，不仅带来双色搭配的时尚感，也为强调出奔驰E级的质感。

奔驰E级的科技配置也很丰富，比如分段式的全景天窗，前后排互不干扰。座椅最适合两个人乘坐，毕竟中控浮岛突出太多，而且地台太高，中间位置内凹设计，必然中间位置并适合乘坐。反而两侧的座椅做了外凸设计，对腿部也起到不错的支撑。配有航空头枕和车窗带有遮阳帘。部分车型带有座椅按摩功能，扬声器有8-21个，标配有氛围灯，还有前后多层隔音玻璃，配合悬架支持软硬调节，以及质感更扎实的底盘，可以说奔驰E级的舒适性比宝马5系还要高级。